Ada Bridge, Ponte estaiada sobre o Sava em Belgrado, Sérvia
A ponte Ada atravessa o rio Save com aproximadamente 1 km de comprimento, apoiada por um único pilone de 200 m de altura. A estrutura combina cabos de aço e concreto, oferecendo seis faixas de trânsito, dois trilhos ferroviários e caminhos separados para pedestres e ciclistas.
O plano urbanístico de Đorđe Kovaljevski de 1923 já previa uma ponte sobre Ada Ciganlija como parte de uma circular interna. A ideia foi arquivada após a Segunda Guerra Mundial e retomada no início dos anos 2000; as obras começaram em dezembro de 2008 e a ponte foi inaugurada em 1 de janeiro de 2012.
Durante dois dias de agosto de 2011, com a ponte aberta a pedestres, cerca de 13.000 pessoas foram consultadas sobre o nome; aproximadamente 3.350 escolheram «Most na Adi». Outras propostas foram «Harfa» (a harpa), «Lepeza» (o leque) e «Žirafa» (a girafa). Linguistas apontaram que «Most preko Ade» é gramaticalmente correto, mas a assembleia municipal adotou o nome original em 15 de dezembro de 2011.
A ponte está aberta ao tráfego 24 horas por dia e fornece a conexão principal entre duas grandes áreas urbanas. Pedestres e ciclistas têm caminhos dedicados e podem atravessar facilmente enquanto veículos e trens operam simultaneamente.
A estrutura usa um design raro com apenas um pilone em vez dos dois típicos em pontes similares. Este sistema de pilone único foi uma abordagem particularmente inovadora para vencer um vão tão longo no momento de sua construção.
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