Ichikawa Bridge, Ponte rodoviária entre Edogawa-ku e Ichikawa, Japão

A Ponte Ichikawa atravessa o rio Edo ligando Edogawa-ku em Tóquio à cidade de Ichikawa na prefeitura de Chiba. Ela carrega a Rota Nacional Japonesa 14 junto com várias estradas prefeiturais e metropolitanas que lidam com milhares de veículos diariamente.

O rio Edo era atravessado por balsa na Sakura Kaidō até 16 de janeiro de 1905, quando a primeira ponte de madeira, a Ponte Edogawa, foi aberta perto do cais de embarque. Depois foi construída uma ponte ferroviária paralela, e em 2 de dezembro de 1927 uma ponte de aço foi inaugurada no local atual e rebatizada Ponte Ichikawa. A estrutura atual resulta de uma substituição completa: a faixa descendente ficou pronta em setembro de 1963 e a ascendente em março de 1967.

A ponte chamava-se antigamente Edogawa Bridge e passou a designar-se Ichikawa Bridge em dezembro de 1927, quando a estrutura de aço foi deslocada para o local atual, a sul da antiga travessia. O rio Edo era atravessado aqui por barco na Sakura Kaidō, e junto à estrada existia um posto de controlo.

A ponte faz parte do sistema de estradas principais e experimenta tráfego intenso de veículos durante horas de pico, então atrasos são comuns. Pedestres e ciclistas devem usar as calçadas e ter cuidado com o fluxo de tráfego ativo.

Entre a ponte Ichikawa e a ponte Imai sobre o antigo rio Edo há cerca de 8 km sem qualquer ponte rodoviária comum, o maior intervalo num rio de gestão direta da área metropolitana de Tóquio. Desde 2022 está prevista uma nova travessia, provisoriamente chamada ponte Oshikiri.