Kiji Bridge, Ponte rodoviária em Chiyoda-ku, Japão.

A Ponte Kiji atravessa o rio Nihonbashi, conectando diferentes seções de Chiyoda-ku com um design moderno em aço e concreto. A estrutura fornece uma conexão direta entre áreas que de outra forma exigiriam rotas alternativas pelo bairro.

O nome vem de Kanda Kijimachi, um bairro concedido aos moradores fora do portão na era Genna. Em 1629, durante a reconstrução do castelo de Edo, Matsudaira Naoyoshi construiu o portão Kijibashi. Do período Edo ao início da era Meiji, estábulos e um escritório de cavalos ficavam fora do portão; em 1792, manteiga foi feita com leite de vacas do rancho Mineoka, e em 1793 Daikokuya Kodayu e Isokichi foram temporariamente mantidos ali após retornarem da Rússia. O portão foi demolido em 1873, e a atual ponte em arco de aço foi reconstruída 100 m rio abaixo em 3 de novembro de 1925 após o grande terremoto de Kanto de 1923.

O nome Kiji, faisão, vem de Kanda Kiji-chō, o bairro fora do antigo portal de Kiji-bashi onde moradores do castelo de Edo foram reassentados na era Genna. O topônimo passou depois à ponte sobre o rio Nihonbashi, de modo que a ave sobrevive no endereço.

A ponte Kiji leva a rua Kiji-bashi-dori sobre o rio Nihonbashi, entre Kudan-minami 1-chome e Hitotsubashi 1-chome e 2-chome. É coberta pelo entroncamento de Takebashi da autoestrada urbana Shuto; a estação de Takebashi fica a leste e a Universidade Feminina Kyoritsu na extremidade norte. Para sul chega-se ao fosso Shimizu do Palácio Imperial.

A ponte foi classificada como bem paisagístico importante do distrito de Chiyoda em 28 de março de 2007. Desde 1967 fica sob o entroncamento de Takebashi da linha Ikebukuro da via expressa Shuto, de modo que os motoristas passam por cima sem vê-la.