Nishiki Tower, Torre de evacuação de tsunami e museu em Taiki, Japão

A Torre Nishiki é uma torre de emergência de betão armado com cinco pisos e 21,8 m de altura, situada a 4,2 m acima do nível do mar no bairro de Nishiki, em Taiki. A forma cilíndrica procura distribuir a força das ondas e dos barcos arrastados, e a escada fica no exterior para facilitar avistar quem é levado pela água. Uma sala de reuniões no segundo piso, a 8,1 m, serve de abrigo e acolhe até 500 pessoas.

A Torre Nishiki foi concluída em julho de 1998, depois de o sismo e tsunami de Hokkaido Nansei-Oki de 1993 em Okushiri levarem os responsáveis da vila de Kisei a visitar Okushiri em 1994. Um comité criado em 1995 verificou que o bairro de Hinode-machi não conseguia alcançar terreno elevado em cinco minutos, pelo que o presidente da câmara Tomomi Taniguchi, sobrevivente do tsunami de Tonankai de 1944 aos cinco anos, propôs a torre, premiada em 1998 pelo ordenamento urbano resiliente.

O nome do edifício vem do bairro de Nishiki, e o seu abrigo serve também de sala de reuniões e pequeno museu. Todos os anos, a 7 de dezembro, aniversário do terramoto Showa Tonankai de 1944, os moradores fazem um simulacro e percorrem o caminho até à torre. A manutenção diária cabe ao «Ikiiki Katsudotai», um grupo de voluntários remunerados formado por idosos do bairro, que abre o museu e o abrigo até às 8h30 e limpa uma vez por semana o miradouro e as casas de banho.

A torre é gerida pelo grupo de voluntários local Ikiiki Katsudōtai, que abre o museu e o abrigo até às 8h30 todas as manhãs e limpa a plataforma de observação e as casas de banho uma vez por semana. A sala de reuniões do segundo andar, a 8,1 metros acima do nível do mar, serve como espaço de evacuação e pode acolher até 500 pessoas. Os suprimentos de emergência incluem 100 garrafas de água de meio litro, 50 mantas, coletes salva-vidas e um gerador privado.

A forma cilíndrica da torre serve para dispersar a força das ondas de tsunami e o impacto de barcos arrastados, e a escada fica no exterior para facilitar avistar pessoas levadas pela água. Custou 138 milhões de ienes, contra centenas de bilhões para um quebra-mar.