Funabori Bridge, Ponte rodoviária em Edogawa-ku, Japão

A ponte Funabori, oficialmente Shin-Funabori, transporta a estrada Tóquio–Chiba 50 (Shin-Ohashi-dori) sobre os rios Arakawa, Nakagawa e antigo Nakagawa. Com 1.487,4 m de comprimento total, é a ponte mais longa gerida pelo Governo Metropolitano de Tóquio; o vão sobre o Arakawa mede 524,05 m, o do Nakagawa 169,75 m, e o acesso curvo de 559,97 m inclui a Funabori Kobashi sobre o antigo Nakagawa.

A atual ponte de aço abriu em 17 de julho de 1971, substituindo uma travessia de madeira cerca de 400 m a jusante, de 1923, cujo vão sobre o canal de cheia do Arakawa media 518 m. Essa velha ponte de madeira, a mais longa de Tóquio, foi encerrada depois de uma barcaça atingir um pilar em 2 de outubro de 1966 e derrubar um trecho de 14 m. O acesso da margem direita sobre o antigo Nakagawa, com a Funabori Kobashi, ficou pronto em dezembro de 1970, e parte da ponte foi alargada para 27,4 m em 1990.

A ponte suporta a Rota Metropolitana de Tóquio 50 (Shin-Ohashi-dori) e foi designada via prioritária de transporte de emergência de Tóquio para resposta a desastres. A sua estrutura inclui o nó Funabori Bridge da autoestrada metropolitana Central Circular, e corre paralela à ponte ferroviária Arakawa da linha Toei Shinjuku a jusante.

O local fica a aproximadamente 760 metros da estação Funabori, tornando-o facilmente acessível para os passageiros. Os caminhos são claramente marcados e a infraestrutura é simples de navegar para os usuários diários.

A ponte cruza o rio Arakawa a 3,5 km da foz e, com 1.487,4 m de comprimento total, é a ponte mais longa gerida pelo Governo Metropolitano de Tóquio. O vão sobre o Arakawa mede 524,05 m e o do Nakagawa, 169,75 m.