Yodo-jinja, Santuário xintoísta no Japão

Yodo-jinja ergue-se no local do honmaru, o recinto interior do castelo de Yodo, em Yodo-honmachi, Fushimi-ku. O seu salão de culto (haiden) foi reconstruído em 1607 sob Toyotomi Hideyori, com Katagiri Katsumoto como magistrado, e o atual salão principal (honden), em estilo nagare-zukuri de três vãos, data de 1980. O santuário é dedicado a Toyotama-hime-no-mikoto, também chamada Yodo-hime-no-mikoto, Takami-musubi-no-kami e Hayaakitsu-hime-no-mikoto.

Segundo a tradição do santuário, o monge Chikan, na era Ōwa (961-964), convidou a divindade Yodo Myōjin do santuário Yodohime na província de Hizen e fundou o santuário no distrito de Otokuni, província de Yamashiro. O Nihon Sandai Jitsuroku registra um título divino de quinto grau inferior em 859 e o Engishiki de 927 o lista, pelo que antecede essa tradição. Em 1607 Toyotomi Hideyori mandou reconstruir o honden e o haiden por Katagiri Katsumoto; em 1902 o santuário foi transferido para o recinto do honmaru do castelo de Yodo.

O nome do santuário vem de Toyotama-hime, também chamada Yodohime-no-mikoto, irmã da imperatriz Jingu. Era conhecido como Yodohime-sha ou Mizutare-sha e protegia a navegação no rio Katsura. A festa de outono, de 30 de outubro a 3 de novembro, inclui uma procissão de mikoshi e ritos no santuário principal.

O santuário fica no antigo honmaru do castelo de Yodo, a cerca de três minutos a pé da estação de Yodo, na linha principal Keihan. A linha Keihan margeia o lado oeste do recinto, por isso os trens passam muito perto. O honden ergue-se atrás do haiden reconstruído em 1607.

O santuário ergue-se sobre o honmaru, o recinto principal do castelo de Yodo, para onde foi transferido em 21 de junho de 1902, quando o leito do rio Katsura foi alargado; o antigo local serve hoje de otabisho. O seu honden de cinco vãos em estilo nagare-zukuri, classificado como Bem Cultural Importante em 1971, ardeu em 5 de agosto de 1975, quando fogos de artifício de um estudante atearam fogo ao telhado de casca de cipreste, e foi reconstruído em 23 de março de 1980 com três vãos.