福井川橋樑, Ponte ferroviário em Sasebo, província de Nagasaki, Japão

A Ponte Fukuigawa é uma ponte ferroviária de via única da linha Nishi-Kyushu da Matsuura Railway, sobre o Fukuigawa, afluente do Sazagawa, entre Nagatani, em Yoshii-chō, e Tanomoto, em Emukae-chō, Sasebo, prefeitura de Nagasaki. É uma ponte de betão com três arcos, com 79 m de comprimento total, dos quais 67,06 m na parte dos arcos, e raio de arco de 10 m.

A ponte foi concluída em 1942 para a planeada linha Imari dos caminhos de ferro nacionais e entrou ao serviço a 13 de abril de 1944, com a abertura do troço entre Senryūga-taki e Yoshii. É uma estrutura de betão com três arcos, com 79 m de comprimento, dos quais 67,06 m na parte dos arcos, e um raio de arco de 10 m. Em setembro de 2006 foi inscrita como bem cultural material nacional, juntamente com outras duas pontes do mesmo troço.

A ponte é uma estrutura de betão de três arcos da linha Nishi-Kyushu do caminho de ferro Matsuura, entre a cidade de Sasebo e as antigas localidades de Yoshii e Emukae, na província de Nagasaki. Foi registado como Bem Cultural Material Nacional em setembro de 2006, juntamente com outras duas pontes do mesmo troço, e é também classificado como bem paisagístico da província de Nagasaki.

A ponte sustenta a via única da linha Nishi-Kyushu da ferrovia Matsuura, entre Sasebo e Hirado, na província de Nagasaki; não está aberta ao trânsito rodoviário. A estação mais próxima é Rekigan-no-taki, a cerca de cinco minutos a pé. Os autocarros Nishi também param em Matsubara-machi e Tanomoto.

Moradores afirmaram que o concreto pode ter armadura de bambu em vez de aço, escasso durante a guerra. A Matsuura Railway iniciou a investigação em 2002 e, em fevereiro de 2006, encarregou a Universidade Kogakuin de exames com radar eletromagnético e extração de testemunhos nos arcos; o bambu não foi confirmado e o estudo terminou sem conclusão.