Hino Bridge, Ponte rodoviária entre Hino e Tachikawa, Japão

A Ponte Hino é uma ponte rodoviária que transporta a Rota Metropolitana de Tóquio 256 (o antigo Koshu Kaido) sobre o rio Tama, entre Nishikicho 6-chome, em Tachikawa, na margem esquerda, e Hino, na margem direita. Tem 367,26 m de comprimento e 10,5 m de largura, com estrutura de vigas de concreto armado.

A ponte Hino foi inaugurada em 25 de agosto de 1926 como ponte da Rodovia Nacional 8, com cerca de 367 m de comprimento e 7,3 m de largura, ao custo de 134.274 ienes. Substituiu a balsa de Hino, que atravessava o rio Tama desde 1684. Nos anos 1960 o tabuleiro foi alargado de 7,3 m para 10,5 m para o percurso ciclístico dos Jogos Olímpicos de 1964. O tufão Hagibis danificou a estrada em outubro de 2019; as obras terminaram em maio de 2020 e em maio de 2025 o trânsito passou para uma ponte provisória.

A travessia ainda se chama Hino no Watashi, em memória do ferry que substituiu: gerido pela estalagem de Hino-shuku, atravessava a estrada de Koshu desde 1684 até à abertura da ponte em 1926. Na margem de Tachikawa ergue-se um monumento ao antigo ferry.

A ponte está aberta a veículos, ciclistas e pedestres o tempo todo sem pedágios ou taxas. Os níveis de água do rio variam sazonalmente, o que às vezes requer inspeções de manutenção para garantir condições seguras de travessia.

A ponte suportou a Rota Nacional 20 até 2007, quando o contorno de Hino assumiu essa designação e o antigo traçado do Koshu Kaido passou a ser a Rota Metropolitana de Tóquio 256. Em outubro de 2019, o tufão Hagibis provocou um afundamento da estrada e o fechamento; o tráfego foi restabelecido em 12 de maio de 2020. Uma ponte provisória abriu em 14 de maio de 2025, e o projeto de substituição deve terminar em 2032.