Shin-Tonegawa Bridge, Ponte rodoviária entre Goka e Sakai, Japão

A Ponte Shin-Tonegawa leva o desvio Kasukabe-Koga da estrada nacional 4 sobre o rio Tone (canal de Arakawa), entre Goka e Sakai, na província de Ibaraki. A sua estrutura de aço é composta por três pontes de vigas contínuas de três vãos cada, nove vãos no total, e hoje suporta quatro faixas de trânsito.

A ponte foi inaugurada em 7 de abril de 1981 como estrada com portagem construída pela Japan Highway Public Corporation, com um prazo de reembolso de 20 anos e duas faixas provisórias. A portagem era impopular e o trânsito desviava-se para a ponte de Sakai, a jusante; o reembolso falhou com uma dívida de 244 mil milhões de ienes. Tornou-se gratuita em 7 de abril de 2001 e foi alargada a quatro faixas em 27 de março de 2015.

A ponte foi construída como estrada com portagem pela Japan Highway Public Corporation e aberta em 7 de abril de 1981 com um prazo de amortização de 20 anos; a portagem foi abolida em 7 de abril de 2001. Os condutores evitavam a portagem desviando-se para a ponte de Sakai, a jusante, e o plano de amortização falhou com uma dívida de 244 mil milhões de ienes.

A ponte está aberta tanto a veículos quanto a pedestres, ligando o leste de Goka ao oeste de Sakai. As calçadas em cada lado são largas o suficiente para tornar a travessia a pé confortável em qualquer hora do dia.

A ponte deveria amortizar com portagens os 12,9 mil milhões de ienes de construção e terrenos, mas os condutores evitavam o pagamento desviando-se para a ponte Sakai, a jusante. A amortização falhou, deixando uma dívida de 24,4 mil milhões de ienes. Os pilares e encontros foram preparados para quatro faixas desde o início, mas em 1981 só abriram duas.