Frederick IX Bridge, Ponte rodoferroviária em Guldborgsund, Dinamarca
A ponte Frederik IX é uma estrutura combinada de estrada e ferrovia que atravessa o estreito de Guldborgsund entre as ilhas de Falster e Lolland. A construção apresenta duas seções basculantes independentes que operem separadamente, uma para veículos e outra para trens.
A ponte substituiu os métodos anteriores de travessia em 1963, incluindo a Christian IX Bridge de 1867 e uma ponte ferroviária separada construída em 1875. Esta nova estrutura forneceu a primeira conexão combinada direta de estrada e ferrovia através do estreito.
A ponte leva o nome do Rei Frederik IX da Dinamarca, conectando a realeza a este vínculo crucial entre duas ilhas. O nome reflete como os grandes projetos de infraestrutura estavam associados à monarquia naquela época.
As seções basculantes abrem em intervalos regulares para permitir a passagem de navios, portanto motoristas e passageiros de trem devem esperar atrasos ocasionais. Planejar sua travessia fora das horas de pico pode ajudar a evitar esperas prolongadas quando a passagem marítima é necessária.
As duas seções basculantes operam independentemente uma da outra, o que significa que os trens podem atravessar enquanto os veículos esperam ou vice-versa. Esse recurso raro permite um uso mais flexível e eficiente da travessia para ambos os tipos de tráfego.
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