Eulenbachbrücke

A Eulenbachbrücke é um viaduto ferroviário com sete arcos revestidos em pedra que se estende 168 metros pelo vale e se eleva 40 metros acima do solo. A estrutura exibe alvenaria maciça em pedra com trabalho de construção claramente visível que transportava tráfego ferroviário sobre a paisagem abaixo.

A construção começou em 1914 e continuou durante a Primeira Guerra Mundial, com prisioneiros de guerra russos e trabalhadores de fábricas locais laborando no projeto até sua conclusão em 1915. A ponte surgiu durante o período de expansão industrial da região e refletiu as ambições de engenharia dessa época.

A estrutura leva um nome local derivado de uma fazenda que ficava nas proximidades até os anos 60, mostrando como a história territorial se integra na linguagem cotidiana. Essa conexão revela como as comunidades preservam a memória através de nomes informais.

Hoje o antigo viaduto ferroviário funciona como parte de uma trilha para bicicletas onde os visitantes podem experimentar a estrutura de perto. O acesso é gratuito e aberto, com a trilha permitindo uma apreciação completa dos arcos maciços e da altura da ponte acima do vale.

Durante a administração prussiana da Renania, esta façanha de engenharia se classificou entre as estruturas de ponte revestidas em pedra mais altas construídas de acordo com os padrões daquele período. Esta posição na história da construção frequentemente passa despercebida pelos visitantes, apesar de refletir a realização técnica da era.