Standseilbahn Stuttgart, Funicular em Stuttgart, Alemanha

O Standseilbahn Stuttgart é um funicular de bitola métrica que liga a estação inferior de Südheimer Platz, em Heslach, ao cemitério florestal de Degerloch. Os seus dois carros com carroçaria de teca, construídos pela Maschinenfabrik Esslingen, contrabalançam-se ao longo de 536 metros com um cabo de tração de 35 milímetros, vencendo 87 metros de desnível com inclinação máxima de 28,3% em três a quatro minutos.

Um funicular para o Waldfriedhof já estava previsto quando o cemitério abriu em agosto de 1914, mas a Primeira Guerra Mundial impediu a construção. A linha atual foi construída em 1928/1929 pela Maschinenfabrik Esslingen, substituindo uma linha de ônibus de 1914, e inaugurada em 30 de outubro de 1929. O equipamento AEG tornou-a o funicular mais rápido da sua época, a 3 m/s, com 690.000 passageiros em 1930.

Os moradores chamam-na «Erbschleicher-Express» (o expresso dos caçadores de heranças) e, desde 2004, «Lustige-Witwen-Bahn» (o comboio das viúvas alegres), alcunhas ligadas aos visitantes do cemitério. Também é conhecida como «Schnürlesbahn», pelo cabo. Desde o final dos anos 1990 é a linha 20, sem o prefixo U.

A estação inferior de Südheimer Platz liga-se diretamente às linhas de Stadtbahn U1 e U14, e o funicular circula como linha 20 na rede VVS. As bicicletas não são transportadas em momento algum. O serviço funciona aproximadamente das 9:10 às 17:50, normalmente a cada 20 minutos, com viagens adicionais quando há muita procura.

O funicular foi um dos primeiros caminhos de ferro de cabo semiautomáticos do mundo e funcionou sem pessoal de operação desde o início; bastam dois acompanhantes de carruagem. Como a estação superior era isolada e sem vigilância permanente, previu-se desde o início uma florista, cujo responsável também fazia câmbio e vendia bilhetes. Desde 31 de março de 2019 a loja está sem arrendatário.