Water supply buildings Žlutý kopec, Complexo de reservatórios de água em Old Brno, República Tcheca.

Os edifícios de abastecimento de água de Žlutý kopec consistem em três reservatórios subterrâneos escavados na encosta entre as ruas Tvrdého e Tomešova. O primeiro reservatório é uma cuba de tijolo de 45 × 45 m e 6 m de profundidade, revestida de argila para impermeabilização. O segundo, de 1896–1900, é uma cuba semelhante de 45 × 70 m. O terceiro, da década de 1910, compreende duas cubas de concreto de cerca de 30 × 35 m e 30 × 45 m, com mais de 5 m de profundidade. Entre os dois primeiros reservatórios ergue-se uma antiga casa técnica.

Em 1869 Brno aprovou um projeto de abastecimento de água concebido pelo construtor inglês Thomas Docwry. O primeiro reservatório do Žlutý kopec foi construído em 1869–1872: uma cuba de tijolo de 45 × 45 m e 6 m de profundidade, alimentada pela estação de Pisárky que captava água do Svratka. Seguiram-se uma segunda cuba de tijolo (45 × 70 m) em 1896–1900 e um terceiro reservatório com duas cubas de betão na década de 1910. Desativados a 18 de março de 1997 pela sua cota baixa, foram declarados monumento cultural em 2019.

O local é gerido pelo TIC Brno, o posto de turismo da cidade, que abriu os reservatórios para visitas guiadas. O primeiro reservatório de tijolo tornou-se acessível em julho de 2020, os dois reservatórios de tijolo reabriram em outubro de 2022 e todo o complexo, incluindo o reservatório de betão, abriu a 22 de março de 2024. Os reservatórios foram declarados monumento cultural em 2019.

Este complexo subterrâneo requer sapatos resistentes e caminhar com cuidado devido ao seu layout subterrâneo. Um guia ajuda você a navegar pelos corredores estreitos entre pilares e a entender como funciona o sistema de armazenamento de água.

Os reservatórios de tijolo são revestidos de argila para impermeabilização; o primeiro mede 45 por 45 metros com 6 metros de profundidade. O segundo, construído entre 1896 e 1900, mede 45 por 70 metros. O terceiro reservatório, da década de 1910, é composto por dois tanques de concreto de cerca de 30 por 35 e 30 por 45 metros.