Hardinge Bridge

Hardinge Bridge é uma travessia ferroviária sobre o rio Padma com quinze seções de treliça de aço que somam 1624 metros. Cada treliça repousa sobre pesados pilares de concreto ancorados no leito do rio, sustentando os trilhos de bitola larga acima.

A travessia foi inaugurada em 4 de março de 1915, após três anos de trabalho envolvendo 24 mil operários sob domínio britânico. Durante a guerra de 1971, o décimo segundo vão desabou e foi reconstruído mais tarde com ajuda japonesa.

O nome homenageia o visconde Hardinge, um general britânico, e reflete o passado colonial do Bangladesh, enquanto a estrutura conecta viajantes entre diferentes partes do país todos os dias. Muitos moradores de vilas usam a passarela ao lado dos trilhos para alcançar mercados ou parentes na margem oposta.

A travessia é construída apenas para trens, mas uma passarela estreita segue ao longo do lado a jusante para pedestres. Você pode observar a travessia do rio Padma melhor a partir da margem ou de aldeias próximas.

A firma Braithwaite, Burn & Jessop de Calcutá construiu as treliças, e o trabalho enfrentou atrasos por fortes inundações das monções. Hoje a estrutura transporta muitos trens de passageiros e carga diariamente, embora tenha mais de um século.

Início: 1915

Abertura oficial: 4 de março de 1915

Comprimento: 1.624 m

Coordenadas GPS: 24.06789,89.02769

Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 19:29