Metropolitano de Deli, Sistema de transporte rápido na Região Capital Nacional, Índia
A rede estende-se por mais de 350 quilómetros através da capital e das cidades vizinhas, servindo mais de 250 estações em dez linhas identificadas por cores. Várias linhas são parcial ou totalmente automatizadas, e a maior parte dos comboios circula tanto à superfície como em túnel subterrâneo.
A construção começou no final da década de 1990 após anos de planeamento, e a primeira linha foi aberta aos passageiros no final de 2002. Desde então a rede expandiu-se de forma constante e atualmente figura entre os maiores sistemas de metro da Ásia.
Numerosas estações apresentam exposições rotativas com obras de pintores e escultores locais nas plataformas e nos corredores de ligação. Os espaços climatizados servem ainda como pontos de encontro informais para famílias e estudantes, sobretudo durante as tardes quentes e aos fins de semana.
Em cada estação estão disponíveis máquinas de bilhetes e cartões inteligentes recarregáveis, bem como fichas sem contacto para viagens únicas. A maioria das carruagens tem ar condicionado, e existem secções reservadas às mulheres, bem como elevadores e rampas para utilizadores de cadeira de rodas.
O sistema recebeu o reconhecimento das Nações Unidas por reduzir as emissões de gases com efeito de estufa através de comboios de baixo consumo e da tecnologia de travagem regenerativa. Foram ainda instalados painéis solares nos telhados de algumas oficinas para gerar parte da eletricidade necessária às operações diárias.
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