Estação de Atocha, Estação ferroviária central em Madrid, Espanha
A Estação de Atocha é um terminal no sul de Madrid que funciona como o maior entroncamento da rede ferroviária espanhola. Sob uma cobertura de ferro fundido com formas Arte Nova, as linhas para comboios de longo curso, alta velocidade e suburbanos distribuem-se em vários níveis.
O edifício foi inaugurado em 1851 sob o nome de Estación de Mediodía como primeira terminal ferroviária do sul da capital. Após um incêndio em 1892, Alberto de Palacio construiu o novo pavilhão com uma estrutura de ferro inspirada em modelos parisienses contemporâneos.
O salão leva o nome de uma imagem de madeira de Maria venerada em Atocha, um bairro ao sul do centro da cidade. Os viajantes atravessam um jardim coberto com palmeiras e tartarugas a caminho das plataformas, que serve como área de espera e ponto de encontro.
O acesso ao pavilhão antigo com o jardim tropical faz-se através de várias entradas no exterior do edifício. Os viajantes com bagagem de mão encontrarão escadas rolantes e elevadores que conduzem às diferentes zonas de linhas.
Duas estações de metro separadas com nomes diferentes proporcionam acesso subterrâneo às duas extremidades deste complexo extenso. Os viajantes precisam frequentemente de caminhar várias centenas de metros dentro do edifício para alcançar a zona de partida correta conforme o destino.
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