Esta coleção reúne algumas das estruturas mais ambiciosas do ponto de vista técnico já construídas, desde arranha-céus que quebram recordes até pontes suspensas e montanhas-russas de alta velocidade que expandem os limites do aço e do concreto. Esses locais abrangem continentes e representam décadas de avanço na engenharia, oferecendo aos visitantes a oportunidade de vivenciar a inovação humana em alturas e velocidades antes consideradas impossíveis. Seja na plataforma de observação do Burj Khalifa em Dubai, atravessando os painéis de chão de vidro do CN Tower em Toronto ou acelerando na sequência de lançamento do Kingda Ka em Nova Jersey, cada estrutura revela uma história de aspiração técnica e resolução de problemas.
Esta ponte suspensa pedestre estende-se por 439 metros entre dois picos montanhosos a 2.320 metros de altitude perto do resort de esqui Rosa Khutor, e estava entre as estruturas mais longas do seu tipo no mundo quando foi inaugurada em 2014. O design liga dois cumes através de um desfiladeiro, com secções de piso de vidro ao longo da extensão proporcionando vistas diretas para o vale abaixo. Os visitantes atravessam a estrutura oscilante como parte de um parque de aventura de montanha que inclui tirolesas e outras atrações em altitude, frequentemente combinadas com viagens de teleférico para alcançar o ponto de partida.
Este arranha-céu de 828 metros de altura com 163 andares mantém o recorde como edifício mais alto do mundo desde sua conclusão em 2010. O deck de observação no 148º andar oferece vistas panorâmicas sobre Dubai, o deserto e o Golfo Pérsico. A torre combina elementos arquitetônicos árabes com engenharia moderna e abriga apartamentos residenciais, escritórios, restaurantes e um hotel. Os visitantes alcançam os níveis superiores através de elevadores de alta velocidade que estão entre os mais rápidos do mundo.
Esta torre de televisão de 553 metros era a estrutura autoportante mais alta do mundo quando concluída em 1976 e manteve essa distinção por mais de três décadas. O design em concreto armado ergue-se acima do horizonte de Toronto numa forma afunilada projetada para resistir a cargas de vento em velocidades até 418 km/h. Os visitantes alcançam o restaurante giratório a 351 metros e a plataforma de observação equipada com painéis de piso de vidro que permitem vistas diretas até o nível do solo. Uma segunda plataforma a 447 metros oferece acesso externo e linhas de visão sobre o lago Ontário e a área metropolitana. A torre originalmente servia funções de transmissão para estações de rádio e televisão e demonstra as capacidades técnicas da engenharia dos anos 70 na construção de estruturas extremamente altas em ambientes urbanos.
Esta torre de observação de 184 metros foi construída para a Exposição Universal de 1962 e continua a ser uma das estruturas mais reconhecíveis de Seattle. O Space Needle possui um restaurante que completa uma rotação completa em cerca de uma hora, juntamente com uma plataforma de observação equipada com painéis de piso de vidro que proporcionam vistas da cidade, do Puget Sound e das cordilheiras Olympic e Cascade. A estrutura assenta sobre uma fundação que se estende 9 metros no solo e foi projetada para resistir a terremotos de até magnitude 9,0 e ventos que atingem 320 quilómetros por hora. Uma grande renovação entre 2017 e 2018 substituiu as paredes do nível de observação por vidro do chão ao teto, oferecendo aos visitantes linhas de visão desobstruídas em todas as direções. A torre recebe mais de um milhão de visitantes por ano e serve como exemplo de como a engenharia de meados do século XX combinou ambição técnica com acesso público.
Esta torre de mármore de oito andares foi iniciada em 1173 como campanário independente da catedral adjacente e começou a inclinar-se para o sul durante a construção. A inclinação desenvolveu-se porque a argila mole e a areia sob as fundações não conseguiam sustentar uniformemente a estrutura de 14.500 toneladas. A torre atinge 56 metros no lado mais baixo e atualmente está inclinada a um ângulo de 3,97 graus. Os visitantes podem subir os 251 degraus até a galeria superior e apreciar as vistas sobre a Piazza dei Miracoli enquanto experimentam diretamente o desafio estrutural que ocupa engenheiros e arquitetos há séculos.
Esta ponte estaiada atravessa o vale do Tarn a uma altura de 336 metros, tornando-a uma das estruturas de ponte mais altas do mundo. Sete pilares sustentam a pista de 2,5 quilómetros entre Paris e Béziers, sendo o mastro mais alto com 343 metros. Inaugurada em 2004, a estrutura foi projetada por Norman Foster e combina desempenho técnico com forma esbelta. Os visitantes podem atravessar de veículo ou parar num centro de visitantes na extremidade norte que oferece informações sobre o planeamento e construção do projeto. Em dias claros, as vistas estendem-se desde o fundo do vale até aos planaltos do Maciço Central.
Esta montanha-russa de aço em Jackson atinge uma altura de 139 metros e acelera até 206 quilómetros por hora em 3,5 segundos. Kingda Ka utiliza um sistema de lançamento hidráulico que impulsiona os comboios horizontalmente antes de os disparar por uma torre vertical e depois cair numa espiral de 270 graus. A atração foi inaugurada em 2005 e deteve durante vários anos o recorde como a montanha-russa mais alta e rápida do mundo. A experiência completa dura cerca de 28 segundos e oferece aos visitantes um encontro direto com as forças de aceleração extremas que a engenharia moderna de parques de diversões pode gerar.
Esta torre de ferro de 324 metros foi construída em 1889 para a Exposição Universal e demonstra as capacidades técnicas dos engenheiros franceses no final do século XIX. A estrutura localiza-se no Champ de Mars e oferece vistas sobre Paris e a região circundante a partir de três plataformas de observação. A estrutura de aço pesa aproximadamente 10.000 toneladas e era a estrutura construída pelo homem mais alta do mundo quando concluída. A torre recebe vários milhões de visitantes anualmente que podem aceder às plataformas por elevadores ou escadas.
Este parque de diversões em Fujiyoshida situa-se na base norte do Monte Fuji e opera quatro montanhas-russas projetadas para quedas extremas e aceleração. As instalações incluem atrações que detinham recordes de maior queda e lançamento mais rápido no momento de sua abertura, incluindo uma com descida de 79 graus e outra atingindo velocidades de 172 quilômetros por hora. As atrações utilizam sistemas de lançamento hidráulico e tecnologia avançada de contenção para gerar forças gravitacionais intensas. O parque atrai aproximadamente dois milhões de visitantes anualmente que vêm pelas atrações de alta velocidade, além de instalações temáticas e shows, com o pico de 3.776 metros do Monte Fuji formando o pano de fundo das instalações.
Esta torre atinge 634 metros de altura e serve como instalação de transmissão com dois mirantes de observação e um centro comercial na base. A estrutura foi concluída em 2012 e substituiu a antiga Torre de Tóquio como local principal de transmissão para sinais de televisão digital na região de Kanto. O mirante inferior situa-se a 350 metros, o superior a 450 metros, e ambos oferecem vistas sobre toda a área metropolitana e em dias claros até o monte Fuji. A estrutura de aço e betão armado utiliza um sistema de controlo de vibrações que absorve movimentos sísmicos, uma adaptação necessária à atividade sísmica do Japão. Em torno da torre estende-se um distrito comercial com restaurantes, lojas e um aquário.
Este parque temático no norte do condado de Los Angeles opera 19 montanhas-russas em 105 hectares de terreno montanhoso ao norte de Santa Clarita. A coleção inclui construções de aço com quedas verticais, múltiplas inversões e sistemas de aceleração que atingem velocidades acima de 160 km/h. Full Throttle impulsiona os passageiros através de uma estrutura em loop de 49 metros, enquanto Twisted Colossus utiliza um design híbrido de madeira e aço com pistas paralelas. X2 gira os assentos 360 graus durante o percurso e Goliath atinge uma altura de 78 metros. O parque fica a aproximadamente 56 quilômetros a noroeste do centro de Los Angeles e atrai vários milhões de visitantes anualmente que vêm experimentar desenvolvimentos técnicos em engenharia de montanhas-russas.
Este parque temático nas colinas a sul do Lago de Garda recebe 2,9 milhões de visitantes por ano e figura entre os parques de diversões mais frequentados de Itália, estendendo-se por 45 hectares com mais de 30 atrações. As instalações incluem sete áreas temáticas com montanhas-russas como Blue Tornado e Raptor, um carrossel aquático e o Space Vertigo com 40 metros de altura. O complexo pertence ao grupo Merlin Entertainments e combina atrações clássicas de feira com instalações modernas. Desde a abertura em 1975, o parque expandiu-se continuamente e inclui agora um aquário com tubarões e peixes tropicais, vários espetáculos ao vivo e estabelecimentos de restauração.
Este arranha-céu de 508 metros com 101 andares utiliza um sistema de amortecedor de massa sintonizado para gerenciar cargas sísmicas e de tufões. Taipei 101 deteve o título de edifício mais alto do mundo desde sua inauguração em 2004 até 2010 e permanece como exemplo de engenharia estrutural em regiões sismicamente ativas. O amortecedor central pesa 660 toneladas métricas e balança livremente entre o 87º e o 92º andar, reduzindo o movimento da torre durante ventos fortes e abalos tectônicos em até 40 por cento. Os visitantes podem observar este sistema de engenharia de perto antes de alcançar as plataformas de observação no 89º e 91º andar, que oferecem vistas sobre Taipei e as montanhas circundantes.
Esta instalação luminosa em Camberra utiliza uma abertura no telhado calculada com precisão para enquadrar o céu australiano de uma maneira nova. James Turrell projetou a estrutura para aguçar a percepção da luz natural: os visitantes deitam-se em bancos de pedra e observam como a cor e a intensidade mudam com as horas. A abertura circular funciona como moldura para o movimento das nuvens, as transições crepusculares e as condições luminosas noturnas. O projeto combina engenharia exata com a intenção de tornar perceptíveis as propriedades físicas da luz e do céu sem distrações, e enriquece esta coleção como estrutura que aplica habilidade técnica a propósitos contemplativos.
Esta torre de observação em Roterdão eleva-se 185 metros acima da cidade e fornece acesso a uma plataforma de observação rotativa da qual os visitantes podem observar o porto, a arquitetura urbana e a região circundante. O Euromast foi concluído em 1960 e serviu originalmente como torre de exposição para a exposição internacional de jardinagem Floriade antes de ser ampliado com uma seção adicional em 1970. A estrutura inclui vários níveis com restaurantes e áreas de observação, com a plataforma mais alta acessível através de uma gôndola rotativa que transporta os visitantes até o topo. A conquista de engenharia reflete o desenvolvimento pós-guerra nos Países Baixos, quando Roterdão estava se restabelecendo como cidade portuária moderna. A torre permanece como um dos marcos mais visíveis da cidade e atrai dezenas de milhares de visitantes todos os anos que desejam experimentar inovação técnica combinada com arquitetura prática de observação.
Esta ponte com piso de vidro no Parque Nacional Florestal de Zhangjiajie atravessa um cânion de 430 metros de largura a aproximadamente 300 metros de altura, permitindo aos visitantes olharem diretamente para baixo através do piso transparente feito de vidro composto multicamadas enquanto caminham sobre uma estrutura sustentada por cerca de 120 cabos de aço, formando uma das pontes suspensas para pedestres com piso transparente mais longas e altas.
Este cais de entretenimento estende-se por 340 metros sobre o Golfo do México, apresentando 16 atrações mecânicas posicionadas sobre a água. A estrutura assenta sobre as fundações de um cais histórico de 1943, destruído pelo furacão Ike em 2008 e reaberto em 2012 com construção moderna em aço. Os visitantes encontram montanhas-russas, carrosséis giratórios e uma roda-gigante que oferece vistas sobre a costa do Texas. O cais constitui um exemplo técnico de como os engenheiros ancoram instalações recreativas em águas costeiras e as projetam para resistir a ondas de tempestade. A construção repousa sobre estacas de aço cravadas profundamente no leito marinho e cumpre os códigos de edificação para zonas de furacões. Atraindo aproximadamente 400 mil visitantes anualmente, a instalação figura entre as estruturas costeiras mais visitadas do Texas e demonstra como locais históricos de cais podem ser reimaginados para uso contemporâneo respeitando padrões de engenharia para condições meteorológicas extremas.
Este arranha-céu de 541 metros e 94 andares ergue-se no local do antigo World Trade Center e constitui desde 2014 o edifício central do complexo reconstruído em Lower Manhattan. O One World Trade Center alcança sua altura simbólica de 1776 pés (541 metros) em referência ao ano da Declaração de Independência, situando-se entre as torres mais altas do hemisfério ocidental. O observatório nos andares 100 a 102 oferece vistas sobre Nova York, Nova Jersey e além, enquanto o próprio edifício demonstra técnicas construtivas modernas através de sua fundação reforçada e fachada de vidro prismático.
Esta torre de televisão de 540 metros foi concluída em 1967 e continua a ser a estrutura autoportante mais alta da Europa. A Torre Ostankino foi construída durante a era soviética como instalação combinada de radiodifusão e transmissão, e domina o horizonte de Moscou há mais de cinco décadas. Com a sua plataforma de observação a 337 metros de altitude e um restaurante giratório, a estrutura oferece aos visitantes uma perspetiva sobre os desafios técnicos da construção em altura nos anos 1960. O design utiliza um eixo central de betão armado com cabos de aço tensionados para resistir às cargas de vento e gelo comuns em climas continentais. A torre continua a desempenhar a sua função original como local de transmissão e conta-se entre as estruturas tecnicamente mais importantes desta coleção de marcos de engenharia.
Esta torre de 632 metros ergue-se no distrito financeiro de Pudong e é o segundo edifício mais alto do mundo com 128 andares. A fachada de vidro em espiral envolve escritórios, comércio e um hotel, formando uma estrutura de dupla pele que reduz o consumo energético e as cargas de vento. A rotação do invólucro exterior em torno do núcleo interior faz da Torre de Xangai um exemplo de inovação na engenharia de arranha-céus. Um miradouro a 546 metros oferece vistas sobre Xangai e o rio Huangpu. Juntamente com a Jin Mao Tower e o Shanghai World Financial Center, esta estrutura forma um dos perfis urbanos mais reconhecíveis da Ásia.
Este templo Bahai reúne 27 pétalas de mármore branco dispostas para formar nove lados, simbolizando a unidade de todas as religiões. Concluída em 1986, a estrutura emprega um design em concha que não requer suportes internos, atingindo uma altura de 34 metros e acomodando até 2.500 visitantes simultaneamente. O exterior é revestido com mármore pentélico grego, o mesmo material usado no Partenon, enquanto nove piscinas circundantes refletem as pétalas de mármore. O sistema de ventilação baseia-se na circulação natural de ar sem refrigeração mecânica. O arquiteto iraniano Fariborz Sahba projetou o edifício, demonstrando como o simbolismo tradicional pode se fundir com a engenharia moderna. O templo recebe aproximadamente 4 milhões de visitantes por ano e se estabelece como uma das estruturas religiosas tecnicamente mais ambiciosas construídas no final do século XX.
Estas torres de aço e vidro em Kuala Lumpur atingem uma altura de 452 metros e figuram entre os arranha-céus tecnicamente mais exigentes construídos na Ásia. Concluídas em 1998, as Petronas Twin Towers combinam geometria islâmica com engenharia moderna: sua planta segue uma estrela de oito pontas derivada de padrões tradicionais malaios. Uma ponte aérea conecta ambas as torres a 170 metros de altura no 41º andar e serve como plataforma de observação. A construção empregou concreto de alta resistência e um sistema de estrutura de aço que garante resistência sísmica e estabilidade ao vento. Com 88 andares, as Petronas Twin Towers demonstram as possibilidades técnicas da construção de arranha-céus do final do século XX e estão entre os marcos de engenharia mais visitados do Sudeste Asiático.
Este arco de aço inoxidável eleva-se a 192 metros de altura e estende-se por 192 metros na base, formando uma parábola simétrica perfeita que simboliza a expansão para oeste na história dos Estados Unidos. O Gateway Arch foi construído entre 1963 e 1965 conforme projeto do arquiteto Eero Saarinen e representa o monumento artificial mais alto do país. Um sistema de bonde no interior transporta os visitantes até a plataforma de observação no topo, de onde as vistas se estendem sobre o rio Mississippi e o centro de St. Louis. Esta realização de engenharia combina fabricação de precisão com significado simbólico, atraindo milhões de visitantes todos os anos que vêm apreciar tanto sua forma arquitetônica quanto sua relevância histórica.
Esta torre de vidro de 310 metros com 72 andares ergue-se sobre Londres e oferece galerias de observação com vistas da cidade que se estendem pelo Tâmisa e distritos circundantes. The Shard foi concluído em 2012 e abriga escritórios, restaurantes, apartamentos e áreas de observação públicas distribuídas por vários níveis. Sua característica forma afunilada de vidro foi projetada pelo arquiteto italiano Renzo Piano e representa uma das estruturas mais altas da Europa Ocidental. Os visitantes chegam aos mirantes dos andares superiores através de elevadores de alta velocidade, onde perspectivas panorâmicas abrangem marcos de toda a capital. A torre localiza-se em Southwark, na margem sul do Tâmisa, imediatamente adjacente à estação London Bridge, e serve como um marcador vertical proeminente no horizonte urbano.
Esta basílica na capital administrativa da Costa do Marfim foi construída entre 1985 e 1989 segundo projetos do arquiteto libanês-francês Pierre Fakhoury, encomendada pelo presidente Félix Houphouët-Boigny. A cúpula atinge 158 metros de altura, superando a Basílica de São Pedro em Roma, e constitui o elemento central de um complexo que ocupa 30.000 metros quadrados. A construção emprega elementos de concreto climatizado e vitrais importados da França que abrangem 7.400 metros quadrados. O interior acomoda aproximadamente 18.000 pessoas entre áreas de assentos e de pé. Como realização construtiva de grande escala, esta igreja representa a aplicação de técnicas de construção modernas em clima tropical e se apresenta como exemplo das ambições arquitetônicas pós-coloniais na África Ocidental.
Esta estrutura circular de madeira estende-se por 60 metros na água e foi criada como instalação artística temporária que se tornou elemento permanente da península de Aarhus Ø. O passadiço forma um círculo completo com um diâmetro de 40 metros, levando os visitantes sobre a superfície da baía de Aarhus enquanto muda continuamente a perspetiva e revela a costa a partir de ângulos variáveis. Esta ponte demonstra como a precisão técnica e o design arquitetónico podem combinar-se para criar uma estrutura funcional que também serve como escultura percorrível, transportando os visitantes diretamente sobre a superfície da água.
Este complexo hoteleiro é composto por três torres de 55 andares conectadas por uma plataforma de 340 metros a 200 metros de altura. O telhado sustenta uma piscina de 150 metros que se estende sobre os três edifícios, oferecendo vistas sobre a zona ribeirinha de Singapura. A estrutura foi concluída em 2010 e representa um dos maiores projetos construtivos do sudeste asiático, com um sistema de fundações assente sobre milhares de estacas de betão. Os visitantes podem aceder ao deck de observação adjacente à piscina, que domina o parque da zona ribeirinha de Marina Bay e a linha do horizonte da cidade. O complexo combina operações hoteleiras com espaços para congressos e um casino distribuídos por vários pisos.
Esta ponte medieval de pedra atravessa o Arno e é conhecida há mais de quatro séculos pelos seus edifícios de dois andares. Desde 1593, joalherias ocupam o piso térreo, uma tradição iniciada pelo duque Ferdinando I quando substituiu os açougueiros e curtidores anteriores por ourives. A Ponte Vecchio foi originalmente reconstruída em 1345 após uma inundação catastrófica e está entre as poucas pontes de Florença que sobreviveram à Segunda Guerra Mundial sem destruição. A parte superior da ponte abriga o Corredor Vasariano, uma passagem fechada que conecta o Palazzo Vecchio com o Palazzo Pitti.
Esta torre de transmissão de 600 metros em Guangzhou ergue-se numa ilha no Rio das Pérolas e conta-se entre as torres de radiodifusão mais altas do mundo. A estrutura de aço em espiral suporta um exterior de vidro equipado com 16 milhões de luzes LED que exibem sequências programadas após o anoitecer. Uma plataforma de observação ao ar livre a 450 metros oferece vistas sobre o delta do Rio das Pérolas. Construída entre 2005 e 2009, a Canton Tower representa uma das estruturas tecnicamente mais exigentes desta coleção e foi projetada como instalação de transmissão televisiva e radiofónica para os Jogos Asiáticos de 2010. A estrutura hiperboloide torcida utiliza 45.000 toneladas de aço e alcança a sua forma através de 24 suportes em forma de coluna que se enrolam em espiral em torno do eixo central.
Este arranha-céu de 462 metros de altura com 87 andares utiliza um design estrutural em espiral que reduz as cargas do vento, tornando-o um dos exemplos mais distintivos de engenharia moderna da coleção. A fundação estende-se a 82 metros de profundidade, uma necessidade técnica devido ao solo macio perto do golfo da Finlândia. Concluído em 2019, o Lakhta Center é o edifício mais alto da Europa. O design em espiral distribui as cargas estruturais ao longo de toda a altura da torre e permite amplos espaços interiores sem colunas.
Esta ilha monástica eleva-se 80 metros acima do nível do mar ao largo da costa da Normandia e fica isolada do continente durante a maré alta. A abadia de Mont Saint-Michel ergue-se sobre um afloramento granítico, com muralhas fortificadas e edifícios religiosos que datam de 708, quando o bispo Aubert de Avranches estabeleceu aqui o primeiro santuário. O complexo monástico medieval desenvolveu-se ao longo de séculos como um desafio arquitetónico, obrigando os construtores a conceber soluções para edificar sobre rocha íngreme e irregular. Os visitantes chegam à ilha por uma passarela elevada projetada para acomodar os fluxos das marés, e podem explorar as fases construtivas românicas e góticas da abadia, que permanece como uma das construções medievais mais complexas da Europa.
Este arranha-céu em construção visa atingir uma altura de 1.000 metros com 167 andares, o que o tornaria o edifício mais alto do mundo. A planta triangular e as paredes exteriores inclinadas da Jeddah Tower reduzem as forças do vento, requisito fundamental para estruturas a esta elevação. O projeto começou em 2013 e faz parte de um desenvolvimento urbano maior. Embora a construção tenha sido interrompida várias vezes, a estrutura permanece um exemplo notável de ambição técnica em engenharia de arranha-céus, ampliando os limites do que aço e betão podem alcançar na construção vertical.
Esta plataforma de observação envidraçada estende-se 21 metros além da borda do Grand Canyon, permitindo aos visitantes olhar diretamente através de um piso transparente para o desfiladeiro situado 1.200 metros abaixo. Concluído em 2007 pela Nação Hualapai em seu território tribal na extremidade oeste do canyon, o Skywalk utiliza uma estrutura de armação de aço revestida com painéis de vidro composto laminado. A plataforma pode suportar até 120 pessoas simultaneamente e foi projetada para resistir a ventos superiores a 160 quilômetros por hora. O acesso ocorre através da reserva Hualapai; os visitantes devem guardar seus pertences pessoais, incluindo câmeras, em armários antes de pisar na superfície envidraçada.
Este elevador de vidro na Área Cênica de Wulingyuan transporta visitantes por 326 metros ao longo de um penhasco de arenito no Parque Florestal Nacional de Zhangjiajie. Concluída em 1999, a instalação consiste em três cabines de dois andares que acomodam até 50 passageiros cada e completam a subida em menos de dois minutos. A estrutura combina concreto armado com paredes de vidro, proporcionando vistas das formações de arenito quartzítico circundantes e vales arborizados durante o trajeto.
Este museu no Distrito Financeiro do Dubai abriga exposições rotativas sobre tecnologia futura, sustentabilidade e inteligência artificial dentro de uma estrutura em balanço de aço e vidro que se eleva por sete andares. A fachada exibe caligrafia árabe citando o governante do Dubai, enquanto no interior os visitantes exploram exibições interativas e protótipos que abordam mudanças climáticas, colonização espacial e desenvolvimentos biotecnológicos. O edifício foi construído sem colunas de suporte e utiliza design paramétrico, com a estrutura servindo tanto como museu quanto como laboratório para tecnologias emergentes.
Este museu é a maior instituição da Ásia dedicada à cultura visual contemporânea, ocupa um edifício de 65.000 metros quadrados no West Kowloon Cultural District projetado por Herzog & de Meuron. A vasta coleção inclui mais de 8.000 objetos abrangendo design, arquitetura, fotografia e imagem em movimento com foco em trabalhos dos séculos XX e XXI de Hong Kong, China e da região asiática.
The Shed em Hudson Yards possui uma casca externa móvel que se estende e retrai sobre trilhos para criar espaço flexível para exposições, apresentações e reuniões públicas. Inaugurado em 2019, o centro foi projetado por Diller Scofidio + Renfro e Rockwell Group e utiliza uma estrutura de aço telescópica de 37 m de altura que pode duplicar o salão principal, conhecido como McCourt, quando necessário. O edifício abriga oito níveis de galerias, espaços de ensaio e áreas de eventos e oferece programação multidisciplinar desde arte visual até música e teatro.
Este arranha-céu de uso misto atinge 678,9 metros e é o segundo edifício mais alto do mundo desde 2023. Os 118 andares incluem escritórios, um hotel e unidades residenciais, enquanto o mirante no 118º andar oferece vistas sobre a capital malaia e as montanhas circundantes. O edifício foi projetado por Fender Katsalidis Architects, com uma fachada de vidro triangular que faz referência à vegetação tropical. A construção começou em 2014 e foi concluída uma década depois, com a agulha ecoando o mesmo número do monumento nacional da Malásia. Os visitantes podem usar elevadores que estão entre os mais rápidos do mundo, subindo ao mirante em menos de um minuto. A torre está no centro do distrito Tun Razak Exchange, uma nova zona financeira que atrai empresas internacionais.
O edifício horizontal mais alto do mundo conecta duas torres a 100 metros de altura através de uma ponte em balanço de 226 metros que abriga escritórios, residências e um hotel de luxo. Concluído em 2024, o One Za'abeel atinge uma altura total de 304 metros e demonstra novas abordagens na construção de arranha-céus através de sua estrutura de ligação suspensa, que funciona sem suportes centrais e pesa mais de 13.000 toneladas.
Este edifício de 21 andares que abriga escritórios e hotel no distrito de Business Bay do Dubai apresenta uma forma cúbica distintiva com um vazio esculpido no centro. A fachada consiste em mais de 4.000 painéis de vidro que conectam o envelope quadrado externo à cavidade interior, criando uma ilusão de fluidez na estrutura do edifício. A construção exigiu software de design paramétrico avançado e elementos de fachada fabricados sob medida, já que não há dois painéis idênticos. O edifício abriga um hotel boutique e espaços de escritórios premium, acessível a partir da estação de metrô Business Bay.
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