New Saratov Bridge, Ponte rodoviária em Saratov, Rússia

A Nova Ponte de Saratov é uma grande travessia rodoviária que atravessa o rio Volga e conecta Saratov à cidade vizinha. A estrutura possui várias faixas de circulação e foi concluída em fases para atender às crescentes necessidades de transporte da região.

A construção desta ponte começou em 1991 em resposta às crescentes necessidades de transporte regional. O projeto foi concluído em duas fases, com as seções iniciais abertas em 2000 e a fase final terminada alguns anos depois.

A ponte integra a circular SKAD de Saratov e Engels, e não o tráfego entre duas metades de uma mesma cidade. Faz parte do corredor rodoviário Europa–Ásia E 38 e da rede asiática AH61, que liga a Rússia central à região do Volga, ao Cazaquistão e à Ásia Central, com até 39 mil veículos por dia.

A travessia experimenta intenso tráfego durante as horas de pico, com congestionamento que se forma no início e ao final do dia. Os viajantes devem planejar seus horários levando em conta esses períodos de maior fluxo para evitar atrasos.

A pedreira que forneceu os materiais de construção da travessia encheu-se de água e tornou-se o lago Goluboye. O vão principal assenta em pilares espaçados de 63, 73,5 e 84 metros, depois dez de 126 metros, três de 157 metros e mais três de 126 metros. As pontes são curvas em planta, um método provavelmente aplicado pela primeira vez na Rússia aqui.