Sankt Erik, Quebra-gelo histórico em Estocolmo, Suécia
O Sankt Erik é um quebra-gelo lançado em 1915 como Isbrytaren II, hoje navio-museu no Museu Vasa em Estocolmo. A proa inclinada permite-lhe subir sobre o gelo para o quebrar, e uma hélice dianteira empurra água e gelo triturado ao longo do casco. Duas máquinas a vapor alternativas de 2.800 e 1.200 cavalos são as mais potentes em funcionamento na Suécia.
O Sankt Erik foi concluído em 1914-1915 no estaleiro Finnboda, em Estocolmo, como Isbrytaren II, o primeiro quebra-gelo de alto-mar da Suécia, e entrou ao serviço em 1915 para a cidade de Estocolmo. Quebrou gelo sobretudo no arquipélago de Estocolmo até 1977, e em invernos rigorosos também no Báltico para a Administração Marítima sueca. Uma grande reforma em 1958 converteu-o do carvão para o petróleo e deu-lhe o nome Sankt Erik. Desde 1980 é um navio-museu cuidado pelo Museu Marítimo.
O nome faz referência a Santo Erik, padroeiro da Suécia, refletindo o orgulho associado à manutenção das rotas marítimas. O navio agora funciona como um museu da vida laboral, mostrando como era crítica a quebra de gelo para a sobrevivência de Estocolmo.
O navio está ancorado perto do Museu Vasa, onde os visitantes podem embarcar e explorar as áreas de convés e motores. A localização é de fácil acesso e oferece acesso direto à história das operações de quebra-gelo.
O navio tem tanques de inclinação que se enchem com água do mar para o fazer embalar de um lado para o outro, criando canais mais largos no gelo. Esta técnica permitia à tripulação atravessar passagens congeladas difíceis de forma mais eficiente.
A comunidade de viajantes curiosos
AroundUs reúne milhares de lugares selecionados, dicas locais e joias escondidas, enriquecidos diariamente por mais de 93.467 colaboradores em todo o mundo.
