Salekhard–Igarka Railway

O caminho de ferro Salekhard-Igarka atravessa a tundra ártica entre os sistemas fluviais do Ob e do Ienissei, planeado como rota para matérias-primas e passageiros. A maior parte da linha nunca foi concluída e jaz hoje abandonada na paisagem do norte, enquanto troços curtos mais a leste permanecem em serviço.

A construção começou em 1949 com trabalhadores forçados de campos e deveria criar uma nova ligação para bens industriais. Após a morte de Stalin em 1953 os trabalhos pararam e a linha nunca foi concluída.

A ferrovia permanece como testemunho dos esforços de industrialização soviética, com infraestrutura abandonada e restos de campos de trabalho espalhados pela paisagem norte.

Hoje apenas um troço entre Nadym e Novy Urengoy permanece em operação, enquanto outras partes jazem como ruínas na natureza selvagem. Os planos para reactivar a linha até Salekhard visam 2030, mas a maior parte permanece fora de alcance e sem tráfego regular.

Onze locomotivas ficaram para trás e enferrujam ainda na tundra, testemunhas silenciosas de uma visão nunca concluída. As pessoas locais chamam por vezes à linha a Estrada Morta devido ao seu destino e às condições duras durante a construção.

Abertura oficial: 1949

Coordenadas GPS: 65.85000,88.06667

Última atualização: 4 de dezembro de 2025 às 20:41