Ponte de Fão

A Ponte metálica de Fão é uma ponte de treliça de ferro que se estende por aproximadamente 268 metros sobre o rio Cávado, apoiada em sete pilares substanciais de granito e alvenaria. A estrutura utiliza um sistema de viga caixão com doze painéis e foi concebida para que os fundamentos se estendam profundamente no terreno.

A estrutura foi construída entre 1889 e 1892 pela Empresa Industrial Portuguesa e inicialmente recebeu o nome Luis Filipe em homenagem ao príncipe herdeiro da época. A ponte representou um ponto de viragem na engenharia portuguesa do final do século 19.

A ponte recebeu o reconhecimento de património cultural de interesse público em 1986 e reflete os métodos de construção industrial de Portugal. Esta designação mostra como a estrutura representa uma fase importante no desenvolvimento tecnológico do país.

A travessia segue ao longo da Estrada Nacional 13 e conecta os municípios de Fão e Esposende como rota de transporte chave na região de Braga. Os visitantes podem ver a estrutura de ambos os lados do rio, e a perspectiva de baixo é particularmente gratificante.

A estrutura emprega um design especializado de viga caixão Brown com um padrão geométrico distintivo que reflete os métodos de engenharia da época. Os fundamentos profundos dos pilares se estendem cerca de 15 metros no subsolo, o que foi uma solução de engenharia notável para travessias fluviais naquele período.

Localização: Apúlia e Fão

Localização: Esposende, Marinhas e Gandra

Início: 19º século

Abertura oficial: 7 de agosto de 1892

Coordenadas GPS: 41.51528,-8.77250

Última atualização: 14 de dezembro de 2025 às 09:27