Porto di Giulianova, Porto marítimo em Giulianova, Itália.

O Porto di Giulianova estende-se ao longo da costa do Adriático e é organizado em duas seções principais de molhes, com a área norte servindo barcos de pesca comercial e a seção sul dedicada a embarcações de recreio. A instalação dispõe de aproximadamente 300 amarrações com água doce, conexões elétricas e sistemas de segurança contra incêndios.

O local portuário ficou degradado durante 250 anos até 1913, quando o prefeito Giuseppe De Bartolomei e o deputado Roberto De Vito construíram o primeiro molhe a sul; o seu gémeo norte surgiu décadas depois, a 130 metros de distância, com fundos de 5 metros. No final dos anos trinta, o mercado grossista de peixe, a Casa del Pescatore e os primeiros arrastões a motor impulsionaram o desenvolvimento, e navios locais com mais de 30 toneladas foram requisitados como draga-minas na Segunda Guerra Mundial. Os bombardeamentos danificaram o porto e a reconstrução do pós-guerra ligou os dois molhes por um cais de margem.

O mercado grossista de peixe abriu no final dos anos 1930, junto com a primeira exposição de pesca e a Casa del Pescatore, a casa dos pescadores. Nos anos 1980 e 1990 a frota de Giulianova estava entre as dez maiores de Itália, com cerca de 30.000 quintais desembarcados por ano e perto de 2.000 empregos diretos e indiretos. As capturas são peixe branco, peixe azul e moluscos.

O porto é acessível durante todo o ano para visitantes e operadores de barcos, com caminhos claros conectando as zonas comerciais e recreativas. Recomenda-se seguir os regulamentos do porto e ter cuidado durante condições climáticas adversas.

O sistema de gestão portuária estabelecido em 1973 separa deliberadamente as operações de pesca comercial da navegação recreativa através de zonas fisicamente distintas. Esse arranjo permite que ambos os grupos coexistam sem interferência, enquanto otimiza o espaço compartilhado.