Porta Maior, Portão romano no bairro Esquilino, Itália
Porta Maggiore é uma porta urbana romana no bairro Esquilino, onde dois grandes arcos de travertino permitiam a passagem de estradas importantes para fora da cidade. Os níveis superiores mostram canais visíveis que transportavam água sobre as vias inferiores.
O imperador mandou construir a estrutura por volta de meados do primeiro século para transportar dois aquedutos acima das estradas. Posteriormente foi incorporada às muralhas urbanas construídas no terceiro século para proteger a capital.
O nome deriva das duas grandes estradas que atravessam a porta e conduziam às regiões a sudeste da cidade. Hoje, bondes modernos cruzam a praça em frente à estrutura enquanto pedestres podem observar os arcos de pedra de perto.
A porta fica em um cruzamento movimentado com tráfego intenso, portanto é necessário cuidado ao atravessar a rua. A melhor vista se obtém da calçada, onde se pode estudar as inscrições e a estrutura dos arcos no seu próprio ritmo.
Sob a praça próxima encontra-se um salão subterrâneo do primeiro século, decorado com estuques brancos. Este local de culto pertencia a uma comunidade filosófica e permaneceu escondido durante séculos.
Localização: Esquilino
Coordenadas GPS: 41.89146,12.51524
Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 19:30
As pontes em arco de pedra estão entre as construções mais duradouras da história. Desde os aquedutos romanos em Espanha até às travessias fluviais medievais na Europa Central, estas estruturas demonstram a evolução da engenharia ao longo de dois milénios. A Pont du Gard em França transportava outrora 20.000 metros cúbicos de água diariamente ao longo de 50 quilómetros, enquanto o aqueduto de Segóvia em Espanha foi construído sem argamassa. Na Ásia, pontes de pedra como a ponte de Marco Polo na China conectam rotas comerciais há séculos. A ponte Khaju em Isfahan funciona simultaneamente como barragem e espaço público de encontro. Estas estruturas serviam múltiplos propósitos: transporte, abastecimento de água e pontos de encontro social. Muitas destas pontes e aquedutos permanecem em uso atualmente. Documentam várias técnicas de construção, desde abóbadas de betão romano até estruturas de arcos de tijolo persas. As construções sobreviveram a guerras, terramotos e inundações, permanecendo elementos funcionais da infraestrutura moderna.
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