Margit híd, Ponte rodoferroviária em Budapest, Hungria
A Ponte Margarida é uma travessia rodoviária e ferroviária em Budapeste, Hungria, estendendo-se por 607 metros e composta de três segmentos que ligam ambas as margens do Danúbio com a Ilha Margarida. A construção de aço repousa sobre pilares robustos e apresenta arcos característicos que dão à estrutura sua forma distintiva.
O engenheiro francês Ernest Goüin projetou a travessia e a construiu entre 1872 e 1876, tornando-a o segundo vão permanente sobre o rio na cidade. Forças alemãs a destruíram em 1945 durante a guerra mas a reconstrução ocorreu entre 1946 e 1948 com ajustes ao plano original.
A estrutura conecta ambas as metades da cidade com a ilha central e serve como travessia importante para viajantes que se deslocam entre as margens. Muitos residentes usam os trilhos de bonde para cruzar rapidamente o rio enquanto ciclistas e pedestres têm faixas dedicadas no lado norte.
Atravessar a pé leva cerca de dez minutos enquanto ciclistas usam faixas dedicadas e motoristas têm quatro faixas de tráfego disponíveis. O acesso à ilha central vem de uma rampa que se desprende do meio da estrutura para que visitantes possam alcançá-la diretamente.
Durante obras de renovação em 2011, equipes descobriram objetos históricos e restos humanos no leito do rio que lançaram nova luz sobre eventos da Segunda Guerra Mundial. As descobertas ajudaram pesquisadores a entender detalhes previamente desconhecidos sobre os dias finais da guerra na cidade.
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