Šibenik bridge, Ponte em arco de concreto armado em Šibenik, Croácia.

A Ponte de Šibenik transporta a estrada nacional D8 sobre o rio Krka, perto de Šibenik. O seu arco de betão armado tem um vão de 246 m e uma secção caixa oca retangular de três células com 7,5 m por 3,7 m na chave. O tabuleiro superior tem 10,8 m de largura e é montado com vigas pré-fabricadas de betão pré-esforçado.

Construída entre 1964 e 1966 segundo projeto do engenheiro Ilija Stojadinović, a ponte foi o primeiro arco de concreto armado do mundo erguido inteiramente em balanço, sem andaimes apoiados no solo. Seu arco de 246 m foi concretado em segmentos de 28 m sobre uma estrutura de aço suspensa de um pilar e movida por guindaste flutuante. Foi aberta ao tráfego em 27 de julho de 1966.

No meio da ponte há uma plataforma usada para bungee jumping, que atrai praticantes de esportes radicais. Logo ao sul da ponte há um ponto com vista para Šibenik e para a ponte, o que a torna uma referência para visitantes além de uma travessia.

A ponte pode ser bem observada de ambos os lados do rio Krka, oferecendo diferentes perspectivas de sua estrutura e altura. Visitá-la em diferentes momentos do dia mostra como a luz incide sobre a superfície de concreto.

A ponte sofreu impactos de granadas durante o conflito de 1991 mas permaneceu aberta ao tráfego apesar dos danos ao concreto. As marcas desse período ainda são visíveis hoje para quem observa atentamente.