Somport Rail Tunnel, Túnel ferroviário internacional nos Pirineus, França e Espanha.

O Túnel Ferroviário de Somport é uma passagem ferroviária internacional que se estende sob os Pireneus, conectando o departamento francês de Pyrénées-Atlantiques à província espanhola de Huesca. Esta estrutura se estende por quase 7.900 metros através da cadeia montanhosa.

A perfuração começou em outubro de 1908 dos dois lados, em Les Forges d'Abel, no vale de Aspe, e no lado espanhol. As duas galerias encontraram-se a 13 de outubro de 1912 e o túnel foi oficialmente recebido a 15 de setembro de 1915. A linha Pau–Canfranc foi inaugurada a 19 de julho de 1928, treze anos depois, pelo ministro das Obras Públicas Louis Barthou. Os comboios deixaram de circular em março de 1970, após a destruição da ponte de Estanguet num descarrilamento.

O túnel tem o status de monumento histórico inscrito na França, refletindo sua importância para conectar comunidades francesas e espanholas. Este reconhecimento mostra como a passagem se tornou central para a identidade regional.

O túnel não é visitável: desde 2003 serve apenas como saída de emergência do túnel rodoviário de Somport e a via foi levantada. A boca espanhola fica no fim da estrada que sobe de Canfranc; a francesa alcança-se a partir de Les Forges d'Abel, no vale de Aspe. O projeto de reabertura, estimado em 2024 em 93 milhões de euros e 52 meses de obras, continua por executar.

O túnel serve a um propósito duplo que vai além do tráfego ferroviário regular, funcionando como uma instalação de resgate binacional com protocolos de emergência coordenados. Essas capacidades de emergência compartilhadas são incomuns e mostram como França e Espanha trabalham juntas nas montanhas.