Aérotrain, Sistema de transporte experimental próximo a Orléans, França
Aérotrain é um sistema de transporte experimental perto de Orléans em França que flutuava sobre uma almofada de ar acima de uma pista de betão especial. A cápsula futurista com revestimento prateado e grandes janelas estendia-se por vários segmentos e foi concebida para ligações de alta velocidade entre cidades francesas.
O engenheiro francês Jean Bertin lançou o projeto em 1964 e construiu uma pista de testes de 18 quilómetros perto de Orléans. O programa terminou em 1977 depois de o governo ter decidido investir no TGV.
O nome combina "aéro" e "train", refletindo a fusão entre tecnologia aeronáutica e transporte terrestre. O veículo flutuava sobre uma almofada de ar acima de uma pista de betão em forma de T, produzindo um assobio característico ao passar.
Partes da pista de betão original permanecem visíveis hoje e podem ser vistas da estrada. Um protótipo foi preservado no museu ferroviário de Mulhouse.
O protótipo I80 atingiu uma velocidade de 417,6 quilómetros por hora em 1974, estabelecendo um recorde para veículos terrestres na pista. Dois motores de turbina com hélices carenadas permitiam aceleração e travagem rápidas entre as estações.
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