Weserbrücke Eisbergen, Ponte rodoviária em Eisbergen, Alemanha

A Weserbrücke Eisbergen, oficialmente Landrat-Petersen-Brücke, é uma ponte cantilever em treliça de aço com 148 metros sobre o Weser. Apoia-se em dois pilares de concreto e sustenta uma pista de concreto, ligando Eisbergen aos campos e a Möllenbeck na Baixa Saxônia. Uma ampliação em 1968 acrescentou calçadas em ambos os lados.

O planejamento começou em 1909, mas a Primeira Guerra Mundial impediu o início das obras; a construção decorreu de outubro de 1919 à inauguração em 13 de dezembro de 1920, financiada em parte por agricultores de Eisbergen com terras na outra margem do Weser. Engenheiros alemães explodiram a ponte, apenas levemente danificada, em 3 de abril de 1945; foi reconstruída em 1946 e ainda se veem braçadeiras em algumas travessas. A restauração de 1968/69 reforçou a estrutura para 30 toneladas em vez de 12.

A ponte chama-se oficialmente Landrat-Petersen-Brücke em homenagem a Erich Petersen, administrador do distrito de Minden que impulsionou a sua construção. Até 1920, uma balsa de cabo cruzava aqui, criticada por obstruir a crescente navegação. A casa de portagem de 1925 servia também de bar e barbearia.

A ponte está fechada a camiões com mais de 3,5 toneladas devido a danos estruturais; previa-se uma renovação em 2022, mas os pilares de betão apresentam fissuras e os encontros precisam de ser substituídos. O alargamento de 1968/69 acrescentou um passeio de cada lado, pelo que peões e ciclistas podem atravessar junto ao trânsito.

Uma figura de madeira conhecida como 'A Leiteira' fica próxima, homenageando mulheres que atravessavam o rio diariamente de 1820 a 1970 para ordenhar vacas na margem oposta. Esta escultura preserva a memória de um modo de vida quando trabalho e travessia do rio moldavam o ritmo diário.