Old bridge of Wasserstraßenkreuz Minden, Aqueduto navegável em Minden, Alemanha

A Alte Kanalbrücke Minden é uma ponte-canal de betão armado com 370 metros que transporta o canal Mittelland sobre o Weser. A sua face clara e texturada é revestida de silharia de arenito e perfurada por oito arcos de três articulações, dois dos quais vencem o rio. No topo corre um canal com 24 metros de largura e 3 metros de profundidade, ladeado por um caminho de serviço de 2,70 metros; na extremidade direita ergue-se uma torre quadrada escura com telhado piramidal.

As obras começaram em agosto de 1911, depois de Leo Sympher definir o traçado do canal Mittelland; os engenheiros Heinrich Küster e Gereke dirigiram a obra e a ponte foi enchida de água pela primeira vez em 25 de maio de 1914. Em 4 de abril de 1945, tropas alemãs em retirada explodiram a estrutura sem água e os dois arcos caíram no Weser. A reconstrução em concreto armado começou na primavera de 1947 e a ponte reabriu em 18 de fevereiro de 1949.

A ponte é protegida como monumento desde 1987 e faz parte do Wasserstraßenkreuz Minden, onde o canal Mittelland encontra o Weser. O revestimento em blocos de arenito retoma formas historicistas, e as paredes do canal transportador têm uma proteção de madeira contra colisões. O caminho de serviço junto ao canal transportador tem cerca de 2,70 metros de largura e pode ser percorrido a pé por conta e risco do visitante; a travessia de bicicleta não é permitida.

A estrutura é visível a partir de vários pontos de vista ao longo das margens e oferece vistas claras de como é construída. Para vê-la em funcionamento, chegue quando os barcos estiverem usando a travessia, especialmente durante as horas de luz do dia, quando o tráfego é ativo.

O canal pesa cerca de 24.000 toneladas quando cheio, com uma superfície de água de 24 metros de largura e 3 metros de profundidade. A vedação é feita com cartão betuminoso sob uma película de chumbo de 2 mm, depois 10 cm de argila e 10 cm de lajes de betão armado. Junto ao canal corre um caminho de serviço com cerca de 2,70 m; pode ser percorrido a pé por conta e risco, e não é permitido circular de bicicleta.