Bahnstrecke Merzig Süd–Büschfeld, Linha ferroviária abandonada e ferrovia turística na Sarre, Alemanha

A linha Merzig Süd–Büschfeld era uma ferrovia de bitola normal de 22 km inaugurada em 6 de julho de 1903, ligando Merzig, no vale do Sarre, a Büschfeld, na linha estatal Saarbrücken–Lebach–Nonnweiler, na orla do Hunsrück. Os trilhos entre a fábrica da Homanit, perto de Niederlosheim, e Büschfeld foram removidos; uma ferrovia-museu ainda percorre parte do traçado.

A linha foi construída no início do século XX para conectar melhor regiões de mineração e apoiar o transporte industrial. Após a Primeira Guerra Mundial, mudanças de fronteiras complicaram como a ferrovia operava.

O nome da linha vem dos seus dois extremos, Merzig e Büschfeld. O seu maior cliente de mercadorias, antes da Segunda Guerra Mundial e até ao fim, foi a fábrica da Villeroy & Boch em Merzig. A partir de 1950 a empresa explorou também uma linha de autocarro de Saarhölzbach via Britten até Bachem, prolongada até Merzig em 1953, que concorreu com os seus próprios comboios.

A melhor forma de explorar a rota é começar pelas estações preservadas, algumas das quais agora servem como museus ou centros culturais. Caminhar ao longo da velha linha oferece vistas de como a paisagem mudou desde o apogeu da ferrovia.

O maior cliente de mercadorias da linha, já antes da Segunda Guerra Mundial e até ao fim, era a fábrica da Villeroy & Boch em Merzig. O volume transportado caiu de cerca de 200.000 toneladas em 1960 para cerca de 50.000 em 1986, e o Sarre deixou de cobrir um défice anual de cerca de 2 milhões de marcos.