Elbebrücke Dömitz, Ponte rodoviária em arco de aço em Dömitz, Alemanha
A Elbebrücke Dömitz é uma ponte rodoviária de 970 m sobre o Elba, a oeste de Dömitz, que transporta a B191 em duas faixas. O vão principal é uma ponte em arco atirantado de aço com 178 m de vão; os arcos parabólicos inclinam-se 11° em relação à vertical e atingem 27 m, com tirantes espaçados de 11,28 m. Os viadutos de acesso são de betão pré-esforçado, com caixão monocelular e tabuleiro com 15,85 m de largura.
A ponte atual foi concluída em 1992, substituindo uma estrutura de 1936 que foi a primeira ponte totalmente soldada desse tipo na Alemanha. Essa travessia anterior foi destruída em 1945, e o rio ficou sem uma ligação rodoviária fixa neste ponto por décadas.
A ponte liga Dömitz e Gusborn, duas localidades separadas pelo rio, e muitos moradores a atravessam diariamente. Da pista, a vista sobre as planícies aluviais dos dois lados do Elba dá uma ideia de quão aberta e plana é esta parte do norte da Alemanha.
A ponte faz parte da B191 entre Celle e Ludwigslust e é a única travessia rodoviária sobre o Elba nos 115 km entre Wittenberge e Lauenburg. Tem duas faixas e passeios, com 8 m de altura livre para a navegação no nível navegável mais alto. No local foi inaugurada uma placa comemorativa em 3 de outubro de 2010.
Em 1936, as vigas principais de um trecho da ponte foram soldadas, uma estreia na Alemanha, enquanto o restante era rebitado. A ponte de 1991-1992 manteve o eixo e os 19 vãos, mas o seu arco de aço sobre o Elba vence 178 m, com arcos parabólicos inclinados 11° e 27 m de flecha.
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