Ludwig bridge Munich, Ponte em arco na Ilha dos Museus, Munique, Alemanha.

A Ludwigsbrücke é uma ponte rodoviária sobre o Isar formada por duas estruturas em arco sucessivas separadas pela Ilha dos Museus: a ponte interior atravessa o Große Isar e a exterior o Kleine Isar. Ambas são arcos de betão armado revestidos de pedra natural, com um parapeito cinzento liso e uma fila de mísulas retangulares de pedra sob o tabuleiro. Os pilares têm figuras sentadas em pedra e urnas metálicas.

Uma ponte neste local está documentada pela primeira vez na sentença de Ratisbona de 1180, depois de Henrique, o Leão, ter desviado o comércio do sal de Oberföhring; a sentença de Augsburgo de 1158 ainda não a menciona. As cheias destruíram repetidamente a estrutura de madeira. A ponte exterior sobre o Kleine Isar foi reconstruída em pedra a partir de 1823 segundo planos de Carl Probst, com acrescentos de Leo von Klenze, e inaugurada a 3 de maio de 1828 como Ludwigsbrücke, em honra do rei Luís I. As atuais pontes de betão armado datam de 1934/35.

A ponte deve o nome ao rei Luís I, em cuja honra o troço exterior foi inaugurado a 3 de maio de 1828. O seu antecessor sobre o Kleine Isar tinha ruído na cheia de 13 de setembro de 1813, causando cerca de 100 mortos. O projeto foi do vereador Carl Probst, com acrescentos arquitetónicos de Leo von Klenze.

A ponte está aberta para pedestres e veículos, oferecendo acesso direto do centro da cidade ao Museu Alemão na Ilha dos Museus. Caminhar por ela oferece boas vistas da área do rio e dos bairros em ambos os lados.

A ponte foi construída para substituir uma estrutura anterior que desabou durante a grave inundação do rio em 1813 com grande perda de vidas. Os novos suportes foram construídos com pedra especialmente durável e fundações profundas para resistir a futuros transbordamentos do rio.