Carola Bridge, Ponte ferroviária de aço em Bad Schandau e Rathmannsdorf, Alemanha

A Ponte Carola é uma ponte ferroviária de aço com 187 m sobre o Elba, ao quilómetro 11,86, que liga Krippen (Bad Schandau) a Wendischfähre (Rathmannsdorf). O vão fluvial tem três aberturas: 52,0 m nas extremidades e 83,2 m ao centro, onde um arco de aço com pendurais verticais reforça o tabuleiro em caixão. Pilares e colunas de arenito marcam as extremidades da parte fluvial.

A construção da ponte começou em 1874 e terminou em 1877, inicialmente projetada com seções separadas para o tráfego ferroviário e rodoviário. Durante os anos 1990, uma grande renovação substituiu a estrutura de ferro original por um novo design em arco.

A ponte leva o nome de Carola de Vasa (1833–1907), rainha da Saxónia a partir de 1873; as fontes checas indicam-na como titular. Os comboios continuam a circular na linha Bautzen–Bad Schandau, e a travessia avista-se da margem ao quilómetro fluvial 11,86, entre Krippen e Wendischfähre.

A ponte serve apenas o tráfego ferroviário: avista-se de um trem da linha Bautzen–Bad Schandau ou das margens do Elba, em baixo. No trecho sobre o rio, o vão livre é de 6,53 m no nível navegável mais alto, e as embarcações passam sob o vão central de 83,2 m.

Os dois pilares do leito do rio assentam em estacas de madeira, enquanto os pilares dos vãos de acesso têm fundações superficiais. A ponte cruza o Elba ao quilómetro 11,86, com uma altura livre de 6,53 m no nível navegável mais alto. Desde o final de 2024, a Deutsche Bahn estuda se poderá servir também como travessia rodoviária provisória.