Oder–Havel Canal, Canal de navegação em Brandemburgo, Alemanha

O canal Oder-Havel percorre 82,8 km desde o Oder perto de Hohensaaten até ao Havel a sul de Oranienburg, troço da via navegável Havel-Oder com 101,6 km. Atravessa Brandeburgo sobre aterros, entre eles o Ragöser Damm, onde o espelho de água fica mais de 28 m acima do vale. Três eclusas e o elevador de navios de Niederfinow vencem um desnível total de cerca de 45,7 m.

O canal foi construído no início do século 20 como Canal Hohenzollern para substituir uma rota anterior na região. O trabalho começou em 1908 e foi concluído em 1914, criando uma ligação moderna entre sistemas fluviais que anteriormente exigiam desvios mais longos.

O nome acompanhou a política: inaugurado em 1914 como Hohenzollernkanal em honra do imperador Guilherme II, na RDA chamou-se Oder-Havel-Kanal enquanto Berlim Ocidental manteve o nome antigo, e o atual firmou-se após a reunificação. Junto ao canal ficam Oranienburg, Eberswalde e Oderberg.

O canal vai da eclusa de Spandau, em Berlim, às eclusas de Hohensaaten, no Oder, ao longo de 82,8 km, com três eclusas e o elevador de barcos de Niederfinow que vencem um desnível total de 45,7 a 46,7 m. O elevador substituiu quatro eclusas de 9 m mantidas até 1972; o novo elevador Niederfinow Nord está em serviço desde 2022.

O elevador de barcos de Niederfinow, construído em 1934, eleva as embarcações 36 metros numa cuba de 85 por 12 metros. Substituiu quatro eclusas de 9 metros, previstas como solução provisória e mantidas prontas até 1972 para o caso de falha. O elevador maior, decidido em 1992, só entrou em serviço em 2022.