Bavarian Zugspitze Railway, Ferrovia de cremalheira em Garmisch-Partenkirchen, Alemanha.
O Caminho de Ferro Bávaro do Zugspitze liga a estação do vale em Garmisch-Partenkirchen ao Zugspitzplatt a 2650 metros de altitude num percurso de cerca de 19 quilómetros. A linha de cremalheira vence quase 2000 metros de desnível através de terreno montanhoso passando por várias paragens intermédias.
Os engenheiros construíram o caminho de ferro entre 1928 e 1930 em três fases de construção, inaugurando-se o último troço a 8 de julho de 1930. O projeto foi considerado uma aposta técnica na época e abriu pela primeira vez o acesso ferroviário à zona do cume do Zugspitze durante todo o ano.
A linha recebe o nome da montanha mais alta da Alemanha e transporta há décadas veranistas e residentes entre vale e alta montanha. Os viajantes utilizam-na durante todo o ano como acesso direto a zonas de caminhada e estâncias de desportos de inverno ao longo do percurso.
Os comboios circulam regularmente desde o vale em direção ao alto e param em estações como Hausbergbahn, Kreuzeckbahn e Grainau, onde os passageiros podem embarcar e desembarcar. Quem se dirige à estação de montanha deve calcular cerca de uma hora para a viagem completa e esperar visibilidade limitada com mau tempo.
Um longo túnel percorre mais de quatro quilómetros através do interior da montanha e poupa aos comboios rampas íngremes ao ar livre. O caminho de ferro é uma das únicas quatro linhas de cremalheira em toda a Alemanha e alcança a maior diferença de altitude de qualquer caminho de ferro europeu.
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