Campen Lighthouse, Farol de aço em Krummhörn, Alemanha
O farol de Campen é uma torre treliçada de aço autoportante com secção triangular, com 65,3 metros de altura, erguida atrás de árvores perto do estuário do Ems. A estrutura vermelha envolve um cilindro central branco com faixas vermelhas, encimado por uma galeria e lanterna vermelhas com telhado verde. No interior, uma caixa de escada central percorre a torre, que pesa cerca de 300 toneladas.
O farol de Campen foi planeado a partir de 1883 como uma das cinco luzes de orientação de um projeto germano-holandês para iluminar o baixo Ems, com custos repartidos entre a Prússia e os Países Baixos. As obras começaram em 1889 e terminaram em 1890; o farol entrou em serviço com os outros quatro em 1 de outubro de 1891. Foi o segundo farol elétrico da Alemanha, depois do de Borkum.
O farol marca o horizonte de Krummhörn e funciona como um ponto de referência que os moradores locais apontam ao descrever sua região. Os visitantes vêm regularmente para desfrutar das vistas e compreender a história marítima que moldou esta zona costeira.
Os visitantes podem subir uma escada em espiral com cerca de 300 degraus para chegar a uma plataforma de observação com vistas sobre Krummhörn, a ilha de Borkum e a paisagem circundante do Mar do Norte. A subida requer uma forma física média, e uma vez no topo você tem uma vista panorâmica completa.
Dentro do farol encontra-se o motor diesel mais antigo em funcionamento da Alemanha, um modelo MAN de 20 cavalos de potência de 1906. O motor gerava outrora eletricidade para o funcionamento do farol e representa um exemplo primitivo de maquinário industrial que ainda existe hoje.
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