Sutong Yangtze River Bridge, Ponte estaiada na província de Jiangsu, China
A ponte Sutong sobre o rio Yangtze é uma ponte estaiada com duas torres de concreto de 306 metros em forma de Y invertido, erguidas na água e formadas por duas pernas verticais unidas perto do topo. Da parte superior de cada torre, cabos brancos finos descem em leque até um tabuleiro plano de caixa de aço com 41 metros de largura, que se curva suavemente sobre o rio e continua sobre espessos pilares de concreto. O vão principal mede 1.088 metros e o comprimento total da ponte é de 8.206 metros.
As obras começaram em junho de 2003 e o tabuleiro foi ligado em junho de 2007, quase um ano antes do previsto. A ponte abriu ao tráfego em 25 de maio de 2008 e foi inaugurada oficialmente em 30 de junho de 2008, com um custo de cerca de 1,7 bilhão de dólares. Deteve o recorde do maior vão central de uma ponte estaiada, 1.088 metros, entre 2008 e 2012.
A ponte representa uma importante conquista na engenharia civil chinesa e recebeu o prêmio Outstanding Civil Engineering Achievement 2010 da American Society of Civil Engineers por seu projeto inovador e execução.
A ponte transporta tráfego veicular na rodovia G15 Shenyang-Haikou entre Nantong e Changshu, reduzindo o tempo de viagem de Xangai a Nantong de quatro horas de balsa para aproximadamente uma hora por estrada.
As duas torres principais apresentam uma estrutura de concreto armado em forma de Y invertido sustentando vigas metálicas tipo caixão com diafragmas internos, e a ponte mantém uma altura livre de 62 metros sobre o rio Yangtze para o tráfego marítimo.
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