Padma Bridge, Ponte rodoferroviária em Munshiganj, Bangladesh
A Ponte Padma estende-se por mais de 6 quilômetros e cruza o rio Padma entre Munshiganj, Shariatpur e Madaripur sobre 41 segmentos consecutivos de aço e concreto. Seus dois níveis se dividem em uma estrada de quatro faixas acima e um trilho ferroviário abaixo, com toda a estrutura tendo cerca de 18 metros de largura.
A construção começou em 2014 após os credores internacionais retirarem seus compromissos e o país assumir o financiamento por si mesmo. As obras terminaram em 2022, remodelando a ligação entre a capital e o sul.
Esta estrutura liga a metade sul de Bangladesh ao norte, permitindo que milhões de pessoas concluam suas viagens em horas em vez de dias. Representa o objetivo de reduzir a diferença econômica entre as duas metades e facilitar o fluxo de mercadorias através do rio.
Os veículos dirigem em cima, os trens rolam embaixo e ambos os níveis compartilham a mesma estrutura de suporte sobre o rio. Os visitantes podem visualizar melhor a estrutura da margem ou vivenciá-la durante a própria travessia.
Durante a construção, pilares pesados tiveram que ser afundados até 120 metros de profundidade no leito do rio para lidar com as fortes correntes e o fundo arenoso. Isso tornou o projeto uma das construções de pontes tecnicamente mais exigentes do sul da Ásia.
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