Tennessee-Tombigbee Waterway, Via navegável artificial entre os rios Tennessee e Tombigbee no Alabama e Mississippi, Estados Unidos.

A via navegável Tennessee-Tombigbee é uma conexão artificial entre dois rios no Alabama e Mississippi, estendendo-se por vários trechos. Dez eclusas e barragens regulam o fluxo de água para permitir a navegação em toda a região.

Os espanhóis propuseram ainda no século XVI uma ligação entre o Tennessee e o Tombigbee; em 1875, engenheiros estudaram um traçado de canal, mas o rejeitaram por custo elevado. O Congresso autorizou o projeto no River and Harbor Act de 1946, e o Corpo de Engenheiros do Exército iniciou as obras em 1972 com o apoio do presidente Nixon. A via navegável foi concluída em 12 de dezembro de 1984, quase dois anos antes do prazo, e aberta ao tráfego em janeiro de 1985.

A via navegável conecta comunidades ao longo de seu trajeto e criou novos lugares para comércio e lazer. Hoje em dia, as pessoas a usam para pesca, passeios de barco e para desfrutar das áreas naturais circundantes.

As dez eclusas medem 110 por 600 pés (34 por 183 m) com 9 pés (2,7 m) de calado, iguais às do Mississippi a montante de Lock and Dam 26 em Alton, Illinois. Cada câmara comporta um empurrador com oito barcaças. Navegadores devem prever o tempo de eclusagem em cada uma das dez estruturas entre o rio Tennessee e Demopolis, Alabama.

O corte divisor entre as bacias do Tombigbee e do Tennessee atinge 175 pés (53 m) de profundidade. A escavação moveu quase 310 milhões de jardas cúbicas de terra, mais do que no canal do Panamá.