Estrada de Ferro Madeira-Mamoré

A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré é uma linha ferroviária desativada em Rondônia que atravessa a densa floresta tropical de Porto Velho até Guajará-Mirim. O percurso cruza áreas remotas ao longo dos rios Madeira e Mamoré e servia antigamente para transportar borracha e outras mercadorias.

A construção começou em 1907 como parte do Tratado de Petrópolis, pelo qual o Brasil se comprometeu a construir uma ligação de transporte em troca de território boliviano. Após várias tentativas e grandes perdas, a linha foi finalmente concluída em 1912.

A ferrovia ganhou o apelido de 'Ferrovia do Diabo' devido aos muitos trabalhadores que morreram durante sua construção por causa de doenças e acidentes. Esse nome ainda hoje lembra as condições difíceis enfrentadas por quem construiu a linha em meio à floresta tropical.

A ferrovia parou de funcionar em 1972 quando a rodovia BR-364 foi inaugurada e ofereceu uma nova rota entre Brasil e Bolívia. Hoje ainda é possível encontrar restos de estações e pontes ao longo da antiga linha, agora cobertos pela vegetação.

Trabalhadores de mais de 50 países vieram para cá para a construção, formando um grupo inusitadamente diversificado para um projeto daquela época. Alguns de seus túmulos ainda permanecem ocultos na floresta tropical ao longo do antigo percurso.

Localização: Rondônia

Início: 1907

Abertura oficial: 1912

Coordenadas GPS: -8.76843,-63.90848

Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 13:33