Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis Subfluvial Tunnel, Túnel rodoviário subaquático em Santa Fe, Argentina

O Túnel Subfluvial Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis é um túnel rodoviário de tubos imersos sob o rio Paraná, que liga Paraná, em Entre Ríos, à ilha Santa Cándida, perto de Santa Fe. Os trechos tubulares somam 2.397 m, com rampas de acesso de 270 m em cada extremidade; a pista tem 7,5 m de largura e 4,41 m de altura, e no ponto mais profundo o túnel fica cerca de 32 m abaixo do nível médio do rio.

A construção começou em 1962 e durou sete anos, com a primeira travessia permanente do rio abrindo em 13 de dezembro de 1969. A conclusão permitiu pela primeira vez uma ligação rodoviária direta entre as duas províncias sem depender do serviço de balsa.

O túnel chamou-se primeiro Hernandarias, em homenagem a Hernando Arias de Saavedra, primeiro governador nascido na América de ascendência europeia. Em 2001, após onze anos de gestões, recebeu os nomes de Raúl Uranga e Carlos Sylvestre Begnis, governadores de Entre Ríos e Santa Fe que assinaram o tratado de 1960.

O túnel tem duas faixas, uma por sentido, numa pista de 7,50 m de largura com 4,41 m de altura livre até o teto. A iluminação ajusta-se automaticamente às condições exteriores e a ventilação forçada renova o ar. No interior há telefones de emergência e equipamentos de deteção de incêndios.

Os segmentos do túnel foram pré-fabricados em terra, depois rebocados para a água e abaixados sobre o leito preparado do rio. As seções individuais foram então conectadas e vedadas debaixo d'água.