Southern Fuegian Railway, Ferrovia histórica na Terra do Fogo, Argentina.

A Ferrovia Austral Fueguina é uma linha de bitola estreita na Terra do Fogo, Argentina, que atravessa florestas de lengas e coihues entre três estações a oeste de Ushuaia. O percurso cruza o rio Pipo sobre uma ponte de madeira e passa por vales de turfa até a entrada do Parque Nacional da Terra do Fogo.

A ferrovia iniciou em 1909 como meio de transportar madeira e suprimentos para a Prisão de Ushuaia, e os detentos construíram o trajeto e as pontes sob condições climáticas severas. Após o fechamento da prisão em 1947, a linha entrou em decadência até reabrir como ferrovia turística em 1994.

A linha é conhecida como Trem dos Presos, pelos anos em que levava lenha e madeira de construção para o presídio de Ushuaia. Na estação Cascada de la Macarena, uma parada de 15 minutos permite conhecer o povo yámana e subir a um mirante. O trem inspirou Michale Graves na canção "Train to the End of the World", de 2013.

A viagem dura cerca de uma hora e transcorre a uma altitude de aproximadamente 200 metros acima do nível do mar, com inclinações íngremes em alguns trechos. Os visitantes devem trazer roupas quentes, pois as temperaturas na região podem permanecer frias mesmo durante os meses de verão.

O traçado reconstruído tem 8 km dos 25 km da rede original, e sua bitola de 500 mm é 100 mm menor que a Decauville instalada em 1910. A locomotiva a vapor Camila foi comprada na Inglaterra em 1995; a primeira máquina a vapor do serviço reativado, Nora, foi construída em uma oficina montada em San Fernando, província de Buenos Aires.