Road bridge in Loket, Ponte rodoviária em arco em Loket, República Tcheca
A ponte rodoviária de Loket é uma ponte em arcos de betão armado com três vãos, com 116 m de comprimento, que transporta a rua T. G. Masaryka sobre o vale do Ohře. O arco principal elíptico vence 74,6 m com 17,5 m de flecha; o tabuleiro fica 21,27 m acima do rio, com 6 m de largura entre passeios de 1,93 m.
Aqui erguia-se desde 1835 uma ponte pênsil do imperador Fernando, encerrada em 1928 e demolida em 1931. O Ministério das Obras Públicas lançou um concurso para a substituir, ganho pelo arquiteto Adolf Benš, e a empresa de Jakub Domanský construiu a ponte de betão armado em 1934-1935. Só passa automóveis; os veículos pesados usam a circular e a ponte em arco de 1975 a norte de Loket.
A ponte suporta a rua T. G. Masaryka e hoje só admite automóveis ligeiros; os veículos pesados usam a circular e a sua ponte em arco de 1975 a norte da vila. Nos tramos extremos, escadas descem até às margens do Ohře, e a estrutura está registada no cadastro de pontes com o número 209-SO010a.
A ponte só admite automóveis ligeiros; os veículos mais pesados têm de usar a circular em volta da vila, onde a estrada I/6 atravessa uma ponte em arco mais recente, construída em 1975 a norte de Loket. Junto aos tramos extremos, escadas descem até às margens do Ohře. O tabuleiro situa-se a 21,27 m acima do rio, com 6 m para veículos e dois passeios de 1,93 m.
A estrutura usa arcos curvados para distribuir o peso do tráfego e empurrá-lo para fora contra os suportes de concreto sólido. Este design inteligente permite que a ponte relativamente esbelta suporte cargas pesadas com segurança.
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