Road bridge in Nymburk, Ponte rodoviária em arco em Nymburk, República Checa
A ponte rodoviária de Nymburk é uma estrutura de betão armado com três arcos fixos de 35, 35 e 40 metros, que atravessa o Labe entre a praça Přemyslovců e Zálabí. O comprimento total é de 118 metros e o tabuleiro tem 8,5 metros de largura. A decoração tardia da Secessão inclui pilares com revestimento em silhares, pilones e escudos com leões da Boémia no lado de montante.
A ponte de betão armado de 1912 substituiu uma travessia de madeira documentada desde a fundação de Nymburk; essa ponte anterior foi incendiada por tropas suecas em 1640 e danificada por cheias e gelo. Projetada por František Roith e construída pela empresa praguense de Ing. Karel Herzán, foi a primeira do seu tipo na Boémia. Está protegida como monumento técnico desde 1965.
A estrutura recebeu a designação de monumento cultural da República Tcheca, registrada com o número patrimonial 17631/2-1898 por seu valor arquitetônico.
Os peões não podem atravessar a própria ponte: desde que a faixa de rodagem foi alargada à custa dos passeios, a passagem a pé está proibida. Cerca de 70 metros a jusante existia uma passarela separada, demolida a 3 de agosto de 2018 após pareceres negativos. Chega-se à ponte pela praça Přemyslovců, no centro, e pela rua Kolínská, em Zálabí.
Uma placa no local da antiga Porta Mostecká chama a ponte de mais antiga de betão armado da Boémia, mas é provavelmente a mais antiga ponte de betão checa sobre o Labe. Os seus três arcos encastrados vencem vãos de 35 m nas extremidades e 40 m ao centro.
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