Železniční most pod Bulovkou, Ponte ferroviária no distrito de Holešovice, Praga, República Tcheca

A Železniční most pod Bulovkou é uma ponte ferroviária que liga Holešovice e Libeň sobre o rio Moldava. A estrutura atravessa o vale fluvial com cinco vãos e transporta o tráfego ferroviário entre esses dois distritos da cidade.

A ponte é a quinta ponte ferroviária construída sobre o Moldava em Praga, depois do viaduto Negrelli, de duas pontes de Vyšehrad e da ponte de Braník. O método de construção foi concebido pelo Ing. Dr. Vilém Možíš e o projeto foi elaborado pelo Ing. Jaroslav Vostřel, da empresa Stavby silnic a železnic. A receção da obra ocorreu em dezembro de 1976.

A ponte não tem nome oficial; é conhecida como ponte ferroviária de Holešovice, ou ponte ferroviária sob Bulovka. É a quinta ponte ferroviária sobre o Moldava em Praga, depois do viaduto Negrelli, das duas pontes de Vyšehrad e da ponte de Braník. Atravessa o rio na diagonal, com o encontro de Holešovice mais a jusante do que o de Libeň.

A ponte atravessa o Moldava na diagonal: o seu encontro de Holešovice fica mais a jusante do que o de Libeň. Liga a estação de Praha-Holešovice ao ramal de Rokytka e continua no túnel ferroviário sob a Bílá skála. Os quatro pilares no rio têm secção circular, afetando pouco a corrente e a navegação.

É a quinta ponte ferroviária sobre o Moldava em Praga, depois do viaduto Negrelli, das duas pontes de Vyšehrad e da ponte de Braník. Atravessa o rio na diagonal, e o seu encontro esquerdo de Holešovice fica mais a jusante do que o direito de Libeň.