Braník Bridge, Ponte ferroviária e pedestre em Braník, Praga, República Tcheca
A Ponte de Braník é uma ponte ferroviária de betão armado com 950 metros, com um caminho pedonal entre as vias, que atravessa o vale do Vltava entre Malá Chuchle e Braník. Tem 15 vãos de 53,5 metros, situa-se 19 metros acima do rio e o seu tabuleiro sobe 6 metros de uma extremidade à outra.
A ideia de um contorno ferroviário de mercadorias em torno de Praga foi levantada por engenheiros desde 1920, mas as obras da ponte começaram de forma repentina em 1949 sem um plano de transportes concluído. Construída entre 1949 e 1955, abriu ao tráfego ferroviário a 30 de maio de 1964 com a ligação sul de via única; a ponte só recebeu oficialmente o nome Branický most em 1969.
Os moradores locais chamam a estrutura de Ponte da Inteligência, lembrando quando professores e advogados trabalharam em sua construção.
O caminho pedonal corre no meio do tabuleiro entre as duas vias, separado delas por vedações e iluminado. Liga Malá Chuchle a Braník; a ponte também cruza as estradas Strakonická e Modřanská e a linha de elétrico de Modřany. A meio do arco ocidental foi construída uma bifurcação para um túnel previsto para Hlubočepy e Jinonice, nunca realizado.
A estrutura foi construída com quinze vãos, onde a seção mais longa se estende por pouco mais de 53 metros, mostrando métodos de engenharia avançados do pós-guerra. Este design permitiu que a ponte atravessasse o rio largo usando menos pilares de suporte.
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