木曽川橋梁

A ponte ferroviária do Rio Kiso se estende por aproximadamente 860 metros através do rio, conectando a cidade de Kuwana na prefeitura de Mie à cidade de Yatomi na prefeitura de Aichi. A estrutura usa um design de treliça Warren que carrega trens pesados e resiste às condições climáticas regionais.

A primeira ponte ferroviária neste local foi concluída em 1895 pela Companhia Ferroviária Kansai. A estrutura atual foi reconstruída em 1959 e desde então resistiu a terremotos e condições climáticas severas sem grandes danos.

A ponte é uma ligação essencial na linha Kintetsu Nagoya conectando viajantes diários entre as cidades. Tornou-se uma parte reconhecível da paisagem regional e facilita a vida cotidiana de muitas pessoas.

A melhor vista desta ponte é das margens adjacentes do rio ou dos diques de ferrovia próximos, embora o acesso possa ser limitado. Lembre-se de que o rio pode ser poderoso e a linha ferroviária ativa não é um lugar seguro para ficar.

O design de treliça Warren usado nesta ponte era inusitado para ferrovias japonesas e mostra a influência das técnicas de engenharia ocidental no final do século XIX. Este design posteriormente se tornou o padrão para muitas outras pontes construídas na região.