Trams in Moscow, Sistema de bondes em Moscou, Rússia
Trams in Moscow é uma rede de elétricos elétricos que opera atualmente 50 linhas ao longo de mais de 400 quilómetros de carris pela capital russa. O sistema liga áreas residenciais, distritos comerciais e centros principais, oferecendo uma ligação direta ao nível da rua através da cidade.
A primeira linha elétrica iniciou serviço a 6 de abril de 1899, substituindo carruagens puxadas por cavalos nas ruas em crescimento da cidade. Na década de 1930, a rede expandiu-se consideravelmente e tornou-se uma parte central da vida quotidiana na capital.
Muitos residentes utilizam o elétrico como parte da sua rotina diária, especialmente em bairros onde a cobertura do metro é menos densa. As carruagens movem-se entre blocos de apartamentos e avenidas principais, ligando as pessoas aos locais de trabalho, mercados e família.
Os elétricos circulam em carris dedicados ou partilham a estrada com o tráfego, pelo que a velocidade varia consoante o percurso e a hora do dia. Os veículos modernos oferecem secções de piso baixo para facilitar o embarque, embora alguns troços mais antigos ainda possam ter degraus íngremes.
A rede está dividida em dois subsistemas separados que não se ligam entre si e servem diferentes partes da cidade. Por comprimento de carris, classifica-se como a quarta maior rede de elétricos do mundo depois de Melbourne, São Petersburgo e Berlim.
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