Oresund Connection

A ligação do Öresund é uma conexão rodoviária e ferroviária combinada entre Copenhaga na Dinamarca e Malmö na Suécia que se estende por 16 quilómetros através do estreito. A instalação consiste numa ponte alta estaiada, uma ilha artificial chamada Peberholm e um túnel submarino que passa sob as rotas de navegação.

A construção começou em 1995 e terminou em 2000, quando os dois países eram acessíveis apenas por ferry há séculos. A conclusão transformou a região permanentemente ao criar a primeira rota terrestre contínua entre a Escandinávia e a Europa Central.

O nome Öresund provém do antigo termo nórdico para o estreito que separa a Dinamarca e a Suécia há séculos. Passageiros atravessam a ligação diariamente, e em ambos os lados surgiram novas áreas residenciais onde as pessoas vivem e trabalham sem perceberem fronteiras nacionais na vida quotidiana.

A travessia leva-te sobre a ponte, através da ilha e pelo túnel em menos de 20 minutos, começando ao nível do mar e depois mergulhando sob a água. Na costa dinamarquesa, a instalação desaparece nas profundezas para permitir que aviões aterrem no aeroporto próximo de Copenhaga.

O túnel de Drogden é o maior túnel imerso do mundo por volume, com uma secção transversal de 40 metros de largura e 3,7 quilómetros de comprimento. As secções do túnel foram pré-fabricadas em terra, descidas para o leito marinho e unidas peça por peça.