Engelsberg-Norberg Railway, Ferrovia histórica em Norberg, Suécia

A Ferrovia Engelsberg-Norberg é uma linha de bitola padrão de 18 km que liga Ängelsberg, junto ao lago Åmänningen, a Kärrgruvan, na Västmanland. Passa por Högfors bruk e pela estação de Norberg; o troço sul, entre Ängelsberg e Snyten, está eletrificado e é usado por outros comboios como atalho.

O tráfego de mercadorias no primeiro troço, Kärrgruvan–Trättbo, começou em dezembro de 1853 com a Förstlingen, a primeira locomotiva a vapor construída na Suécia, das oficinas Munktells em Eskilstuna. Após a falência da primeira companhia, a Norbergs Nya Järnvägs AB concluiu a linha até Ängelsberg, no lago Åmänningen, em 1856. A bitola era então de 1188 mm e foi alargada para a bitola padrão sueca de 1435 mm em 1876.

A estação em Ängelsberg ainda mostra como os ferroviários operavam e mantinham os trens, com seus depósitos e plataformas giratórias visíveis aos visitantes. Você pode caminhar pelos espaços que marcaram a vida laboral cotidiana da região.

Você pode viajar em trens diesel vintage dos anos 1950 durante os meses de verão, oferecendo uma viagem lenta e relaxante pelo campo. Verifique com antecedência os dias de funcionamento atuais e prepare-se para vagões de trem antigos e plataformas desiguais.

O depósito de locomotivas de Kärrgruvan, construído em 1857, é o depósito de locomotivas preservado mais antigo da Suécia. A associação ENJ, fundada em 1999, também mantém uma rotunda e uma placa giratória em Ängelsberg, ligadas em 2007 por um desvio financiado com um subsídio europeu de 5 milhões de coroas. As três automotoras diesel dos anos 1950 da ENJ ficam guardadas nestes depósitos.